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AUDI TT 2000

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

RETOUR EN OMBRIE

L'Italie devient contagieuse pour les constructeurs automobiles, du moins ceux qui produisent des roadsters. Après la Mercedes-Benz SLK en Toscane, la Porsche Boxster S dans les Marches, c'est le tour de l'Audi TT Roadster de prendre son envol dans la péninsule, plus précisément en Ombrie où l'avait précédé l'an dernier le coupé du même nom. Pays de la douce farniente et de la bella vita, l'Italie possède ce petit côté nonchalant qui colle parfaitement à la vocation d'un roadster.

Cette précision géographique étant faite, il y a des voitures dont l'apparence laisse indifférent au début, mais qu'on finit par aimer avec le temps. Serait-il possible que ce soit l'inverse avec le coupé TT? Foudroyant les gens par son look d'enfer à ses débuts il y a déjà plus d'un an, ce modèle ne semble pas faire partie de ces chefs-d'oeuvre de design dont on ne se lasse jamais. Bref, plus je le vois, moins il m'emballe, surtout si la couleur ne lui sied pas. En livrée gris argent, cette Audi ne passe pas inaperçue, mais le bleu et le noir lui enlèvent beaucoup de son relief. Mais... les goûts ne se discutent pas et je serai le premier à admettre mon erreur si jamais je me suis trompé. Cela dit, délaissons ces considérations esthétiques pour nous attarder à ces fameuses Audi sportives.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada