La direction à assistance électro-hydraulique de l'ancien modèle était l'une des meilleures sur le marché. Celle de 2007, à assistance électro-mécanique, n'est pas aussi communicative, d'autant plus qu'elle est reliée à des pneus aux parois plus molles, tel que mentionné précédemment. Toutefois, les variations d'adhérence sur la route sont moins saccadées.
Encore un peu juvénile
Il est clair que certaines des facettes de la Cooper S ont été raffinées et que son comportement est plus civilisé. Ce gain de maturité rend toutefois le conducteur moins intime avec la route.
Une chose est sûre: dans le segment des sous-compactes et dans sa fourchette de prix, aucune autre voiture ne sollicite et n'amuse autant le conducteur que la MINI Cooper S 2007.
Maniabilité d'une voiture sport
Moteur bourré de couple
Rapport qualité/prix
Commandes intérieures particulières
Espace arrière ridicule pour passagers et bagages
Aucun
Prix (base/tel qu'essayé): 30 600 $ / 33 035 $
Rabais écoAUTO: Aucun
Moteur: L4 turbo de 1,6 litre
Puissance: 172 ch.
Couple: 177-192 lb-pi
Consommation, ville/route/réelle (L/100 km): 8,0 / 6,0 / 7,9
Compétition: Audi A3 2.0T, Mazdaspeed3, Volkswagen GTI, Volvo C30 T5
photo:John LeBlanc
La Cooper S est encore l'une des voitures les plus excitantes de sa catégorie. |
Encore un peu juvénile
Il est clair que certaines des facettes de la Cooper S ont été raffinées et que son comportement est plus civilisé. Ce gain de maturité rend toutefois le conducteur moins intime avec la route.
Une chose est sûre: dans le segment des sous-compactes et dans sa fourchette de prix, aucune autre voiture ne sollicite et n'amuse autant le conducteur que la MINI Cooper S 2007.
Moteur bourré de couple
Rapport qualité/prix
Commandes intérieures particulières
Espace arrière ridicule pour passagers et bagages
Aucun
Prix (base/tel qu'essayé): 30 600 $ / 33 035 $
Rabais écoAUTO: Aucun
Moteur: L4 turbo de 1,6 litre
Puissance: 172 ch.
Couple: 177-192 lb-pi
Consommation, ville/route/réelle (L/100 km): 8,0 / 6,0 / 7,9
Compétition: Audi A3 2.0T, Mazdaspeed3, Volkswagen GTI, Volvo C30 T5
photo:John LeBlanc