Le grand patron d'Aston Martin ressuscitera le nom de marque Lagonda pour introduire une nouvelle voiture concept au prochaine Salon de Genève.
La dernière fois qu'on utilisa le prestigieux nom dans l'industrie fut sur la berline hétéroclite Aston Martin Lagonda, vendue à moins de 650 unités entre 1976 et 1989.
La démarche du Dr Ulrich Bez concernant Lagonda s'inscrit dans une logique simple et rentable : « Après huit ans avec Aston Martin, quatre ans de profitabilité, et seize mois d'indépendance, il est temps de penser à plus long terme. » Bez affirme aussi que l'entreprise est prête à développer une voiture qui a un caractère différent de celui d'une voiture sport.
La marque Lagonda offre justement cette possibilité pour Aston Martin. Offrant un langage stylistique différent, les voitures iront chercher les racines profondes de la marque tout en étant résolument modernes. Toujours selon Bez : « Avec Lagonda offrant l'exclusivité, le luxe et une véritable polyvalence de produits de grande qualité, Lagonda sera approprié pour les marchés existants et émergeants. »
Cette démarche n'est pas étrangère à l'entreprise qui désire se faire de plus en plus présente sur les marchés internationaux. Aston Martin est actuellement disponible dans 32 pays, alors que les dirigeants désirent distribuer Lagonda dans pas moins de 100 pays.
Le Salon de Genève sera la maison hôte du retour de Lagonda sous forme de concept. Aston Martin espère introduire la première voiture de production de la marque sur les marchés mondiaux en 2012.
photo:Aston Martin
La dernière fois qu'on utilisa le prestigieux nom dans l'industrie fut sur la berline hétéroclite Aston Martin Lagonda, vendue à moins de 650 unités entre 1976 et 1989.
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| 1934 Lagonda M45 Tourer |
La démarche du Dr Ulrich Bez concernant Lagonda s'inscrit dans une logique simple et rentable : « Après huit ans avec Aston Martin, quatre ans de profitabilité, et seize mois d'indépendance, il est temps de penser à plus long terme. » Bez affirme aussi que l'entreprise est prête à développer une voiture qui a un caractère différent de celui d'une voiture sport.
La marque Lagonda offre justement cette possibilité pour Aston Martin. Offrant un langage stylistique différent, les voitures iront chercher les racines profondes de la marque tout en étant résolument modernes. Toujours selon Bez : « Avec Lagonda offrant l'exclusivité, le luxe et une véritable polyvalence de produits de grande qualité, Lagonda sera approprié pour les marchés existants et émergeants. »
Cette démarche n'est pas étrangère à l'entreprise qui désire se faire de plus en plus présente sur les marchés internationaux. Aston Martin est actuellement disponible dans 32 pays, alors que les dirigeants désirent distribuer Lagonda dans pas moins de 100 pays.
Le Salon de Genève sera la maison hôte du retour de Lagonda sous forme de concept. Aston Martin espère introduire la première voiture de production de la marque sur les marchés mondiaux en 2012.
photo:Aston Martin