Vous devez transporter jusqu’à 7 passagers, mais êtes rebuté par les fourgonnettes?
C’est vrai, les fourgonnettes offrent un rapport espace-usage imbattable. Malheureusement, ces chevaux de trait prolétaires de la famille contemporaine ne peuvent égaler l’ingéniosité récréative d’un VUS quatre-quatre.
Pas de nouveautés notables pour 2010
Le Pilot fut largement repensé en 2009, héritant alors de son look très camionnette. Sa silhouette est devenue plus angulaire et il a grossi légèrement de partout. Cette poussée de croissance a permis d’ajouter quelques centimètres à l’habitacle, bonifiant l’espace de chargement et facilitant l’accès à la troisième rangée.
Faisant écho au tour de taille, l’efficacité du moteur a crû en 2009 grâce à l’application de la technologie de gestion variable des cylindres de Honda, qui permet au moteur d’exploiter trois, quatre ou six cylindres selon les besoins immédiats de puissance.
Vu les améliorations substantielles de 2009, la mouture 2010 du Pilot demeure inchangée.
Oui, la grosseur compte
Toute famille active vous confirmera l’importance de l’espace abondant dans un véhicule. Il est facile de sous-estimer quelle taille il nous faut quand on magasine un VUS. Personne ne veut verser dans l’excessif, mais malheureusement, cet objectif louable se solde souvent par l’achat d’un véhicule trop petit. Par conséquent, la fin de semaine de ski ou l’escapade en famille devient difficilement gérable.
Avec un chien et quelques enfants, c’est fou comme un véhicule relativement gros se miniaturise vite. L’équipement supplémentaire est souvent fixé directement au toit ou encore dans un coffre de toit, où il devient inaccessible.
C’est pourquoi le Pilot est « juste parfait » pour tant d’acheteurs. Il peut accueillir huit personnes en confort relatif ou trimbaler une quantité impressionnante d’équipement de hockey ou de camping dans son coffre de 2 464 litres. Et évidemment, Fido aura de la place en masse pour faire aller sa p’tite queue!
C’est vrai, les fourgonnettes offrent un rapport espace-usage imbattable. Malheureusement, ces chevaux de trait prolétaires de la famille contemporaine ne peuvent égaler l’ingéniosité récréative d’un VUS quatre-quatre.
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| La mouture 2010 du Pilot demeure inchangée. |
Pas de nouveautés notables pour 2010
Le Pilot fut largement repensé en 2009, héritant alors de son look très camionnette. Sa silhouette est devenue plus angulaire et il a grossi légèrement de partout. Cette poussée de croissance a permis d’ajouter quelques centimètres à l’habitacle, bonifiant l’espace de chargement et facilitant l’accès à la troisième rangée.
Faisant écho au tour de taille, l’efficacité du moteur a crû en 2009 grâce à l’application de la technologie de gestion variable des cylindres de Honda, qui permet au moteur d’exploiter trois, quatre ou six cylindres selon les besoins immédiats de puissance.
Vu les améliorations substantielles de 2009, la mouture 2010 du Pilot demeure inchangée.
Oui, la grosseur compte
Toute famille active vous confirmera l’importance de l’espace abondant dans un véhicule. Il est facile de sous-estimer quelle taille il nous faut quand on magasine un VUS. Personne ne veut verser dans l’excessif, mais malheureusement, cet objectif louable se solde souvent par l’achat d’un véhicule trop petit. Par conséquent, la fin de semaine de ski ou l’escapade en famille devient difficilement gérable.
Avec un chien et quelques enfants, c’est fou comme un véhicule relativement gros se miniaturise vite. L’équipement supplémentaire est souvent fixé directement au toit ou encore dans un coffre de toit, où il devient inaccessible.
C’est pourquoi le Pilot est « juste parfait » pour tant d’acheteurs. Il peut accueillir huit personnes en confort relatif ou trimbaler une quantité impressionnante d’équipement de hockey ou de camping dans son coffre de 2 464 litres. Et évidemment, Fido aura de la place en masse pour faire aller sa p’tite queue!
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| Toute famille active vous confirmera l’importance de l’espace abondant dans un véhicule. |