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Honda Pilot Touring 2010 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Rob Rothwell
Sa taille et sa fonctionnalité
Trop gros, peut-être?
C’est avec plaisir qu’on conduit le Honda Pilot 2010. Il laisse toutefois une impression de corpulence et semble étonnamment costaud. Les sièges sont hauts et le capot est long et large; ensemble, ils contribuent sûrement à l’impression de grosseur et de solidité.

Mais ne vous laissez pas décourager par ses visions de grandeur. Je me suis senti très bien protégé à bord. J’ai même découvert un véhicule facilement maniable, certainement plus maniable que certains VUS de taille semblable qui n’offrent pas le même champ de vision net.

Le Pilot 2010 a tout l’attirail nécessaire pour assurer des déplacements des plus plaisants.

Mon modèle d’essai était l’édition Touring, muni d’une batterie complète de commodités, dont une caméra de recul très pratique lorsqu’on se stationne dans un endroit serré.

Confort routier

Ce Pilot est un compagnon stable sur la route qui fait cadeau d’une conduite confortable dans un habitacle suffisamment silencieux. Il n’est pas aussi luxueux que le Buick Enclave, mais même les plus pointilleux ne seront pas déçus. Bref, ce VUS réunit de grandes qualités, dont l’espace, la fonctionnalité, l’efficacité et un bon rapport qualité-prix.


photo:Rob Rothwell
Honda Pilot Touring 2010
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Honda Pilot Touring 2010
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Rob Rothwell
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