Une alternative sportive aux utilitaires multisegments est sans contredit la familiale Audi A4 Avant. Cette Allemande offre une excellente combinaison de performance, de luxe, de polyvalence et de tenue de route dans un format plus petit et plus athlétique qu'un multisegments traditionnel.
Belle silhouette; habitacle exemplaire
Y en a-t-il vraiment parmi vous qui trouvent le look de la A4 Avant peu attrayant? C'est bien ce que je pensais. Sa symétrie et ses lignes épurées sont loin de donner des munitions aux plus sévères critiques en matière de design et de mode. Ou est-ce que certains la trouvent un peu trop épurée? En tout cas, ce n'est vraiment pas mon point de vue.
Je dois d'ailleurs dire que l'intérieur m'inspire tout autant que l'extérieur. En effet, l'habitacle de la A4 Avant est fidèle à la réputation d'Audi en ce qui a trait aux habitacles brillamment conçus et de grande qualité. Difficile de trouver un environnement qui soit plus agréable au plan visuel et ergonomique - ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas place à l'amélioration.
Je fais surtout référence au climatiseur automatique bizone. Les réglages de température pour le conducteur et le passager avant sont contrôlés individuellement par des boutons; chaque «clic» permet d'augmenter ou d'abaisser la température de 0,5 degré. Bien que ce genre de système soit «automatique», je préfère ajuster régulièrement la chaleur selon mon humeur et mon confort personnel. Or, cela devient fatigant avec les nombreux clics. Quand les bonnes vieilles molettes rotatives reviendront-elles à la mode?
Au moins, mon modèle d'essai était dépourvu de l'Interface Multi-Média (MMI) d'Audi, un système qui n'est surpassé en complexité que par le désastreux i-Drive de BMW.
Incroyable rigidité structurale
En conduisant l'Audi A4 Avant 2008 sur des routes très endommagées, on constate rapidement à quel point elle est solidement construite et habile à absorber les bosses et les nids-de-poule qui affligent nos routes. Cet aspect est très important pour moi, car je déteste me promener dans un véhicule de luxe qui brasse ou résonne. Et croyez-moi, il y en a des plus dispendieux que la A4 Avant qui ne réagissent pas avec autant de brio à ces imperfections de la chaussée.
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| L'Audi A4 Avant 2008: une alternative sportive aux utilitaires multisegments. |
Belle silhouette; habitacle exemplaire
Y en a-t-il vraiment parmi vous qui trouvent le look de la A4 Avant peu attrayant? C'est bien ce que je pensais. Sa symétrie et ses lignes épurées sont loin de donner des munitions aux plus sévères critiques en matière de design et de mode. Ou est-ce que certains la trouvent un peu trop épurée? En tout cas, ce n'est vraiment pas mon point de vue.
Je dois d'ailleurs dire que l'intérieur m'inspire tout autant que l'extérieur. En effet, l'habitacle de la A4 Avant est fidèle à la réputation d'Audi en ce qui a trait aux habitacles brillamment conçus et de grande qualité. Difficile de trouver un environnement qui soit plus agréable au plan visuel et ergonomique - ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas place à l'amélioration.
Je fais surtout référence au climatiseur automatique bizone. Les réglages de température pour le conducteur et le passager avant sont contrôlés individuellement par des boutons; chaque «clic» permet d'augmenter ou d'abaisser la température de 0,5 degré. Bien que ce genre de système soit «automatique», je préfère ajuster régulièrement la chaleur selon mon humeur et mon confort personnel. Or, cela devient fatigant avec les nombreux clics. Quand les bonnes vieilles molettes rotatives reviendront-elles à la mode?
Au moins, mon modèle d'essai était dépourvu de l'Interface Multi-Média (MMI) d'Audi, un système qui n'est surpassé en complexité que par le désastreux i-Drive de BMW.
Incroyable rigidité structurale
En conduisant l'Audi A4 Avant 2008 sur des routes très endommagées, on constate rapidement à quel point elle est solidement construite et habile à absorber les bosses et les nids-de-poule qui affligent nos routes. Cet aspect est très important pour moi, car je déteste me promener dans un véhicule de luxe qui brasse ou résonne. Et croyez-moi, il y en a des plus dispendieux que la A4 Avant qui ne réagissent pas avec autant de brio à ces imperfections de la chaussée.
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| L'Audi A4 Avant 2008 est tout aussi remarquable à conduire sur les grandes autoroutes que sur les petites rues du centre-ville. |