Points forts et points faibles du Volvo XC70 2014
Forts : Les lignes de la Volvo XC70 sont tout ce qu’il y a de traditionnel; cependant, c’est de bon goût. Comme tous les véhicules vendus par Volvo, on peut obtenir une bonne position de conduite et les sièges procurent un confort exceptionnel. De plus, elle montre de très bonnes capacités hors route. En matière de sécurité, pas de soin; c’est une Volvo. En prime, elle a une excellente cote de fiabilité.
Faibles : C’est certain, on ne peut pas tout avoir! La Volvo XC70 est un excellente voiture, mais son prix est quelque peu dissuasif, particulièrement dans le cas d’une version haut de gamme à transmission intégrale. Les options sont également coûteuses. Et c’est sans compter la forte dépréciation qui affecte le modèle.
Prix du Volvo XC70 2014 : Pour 2014, Volvo vous offre 7 versions de sa XC70 : la 3.2 AWD à 43 450 $, la 3.2 AWD Premier à 47 100 $, la 3.2 AWD Premier Plus à 48 700 $, la 3.2 AWD Platinum à 51 800 $, la T6 AWD à 47 450 $, la T6 AWD Premier Plus à 49 250 $ et la T6 AWD Platinum à 52 350 $.
Consommation de carburant : Les modèles de Volvo XC70 3.2 AWD 2014 devraient afficher une consommation moyenne de carburant de 9,4 L/100 km. Pour ce qui est des modèles T6 AWD, la consommation est légèrement plus élevée à 9,9 L/100 km.
Améliorations et changements : On note un certain nombre de changements en 2014 du côté de la Volvo XC70. Elle a subi quelques retouches esthétiques et reçoit le nouvel interface de communication Sensus, un écran de 7 pouces à activation infrarouge, un détecteur d’espace de stationnement libre, une instrumentation à écran TFT adaptable, une nouvelle programmation de la boîte de vitesses, un nouvel éclairage d’ambiance, un volant et un pare-brise chauffants, la détection de piétons et de cyclistes ainsi qu'un système de freinage d’urgence automatique.
Groupe motopropulseur du Volvo XC70 2014 : Volvo propose deux mécaniques à 6 cylindres en ligne sous le capot de sa XC70 2014. Celle de 3,2 litres à DACT développe 240 ch, tandis que celle de 3,0 litres avec turbocompresseur génère une puissance de 300 ch. Les deux sont jumelées à une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement : Derrière le siège arrière de la Volvo XC70, on peut loger 944 litres de bagages; si on rabat le dossier, on peut obtenir une capacité de 2 042 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, la Volvo XC70 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, de phares adaptatifs et d’un régulateur de vitesse adaptatifs, de la détection de piétons, de cyclistes et d’impact imminent avec freinage d’urgence automatique ainsi que d'avertisseurs de somnolence et de changement de voie.
Modèles comparables à la Volvo XC70 2014 : Dans cette catégorie des voitures familiales tout-terrain, on retrouve l’Audi allroad et la Subaru Outback.
Forts : Les lignes de la Volvo XC70 sont tout ce qu’il y a de traditionnel; cependant, c’est de bon goût. Comme tous les véhicules vendus par Volvo, on peut obtenir une bonne position de conduite et les sièges procurent un confort exceptionnel. De plus, elle montre de très bonnes capacités hors route. En matière de sécurité, pas de soin; c’est une Volvo. En prime, elle a une excellente cote de fiabilité.
Faibles : C’est certain, on ne peut pas tout avoir! La Volvo XC70 est un excellente voiture, mais son prix est quelque peu dissuasif, particulièrement dans le cas d’une version haut de gamme à transmission intégrale. Les options sont également coûteuses. Et c’est sans compter la forte dépréciation qui affecte le modèle.
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| Photo: Volvo |
Prix du Volvo XC70 2014 : Pour 2014, Volvo vous offre 7 versions de sa XC70 : la 3.2 AWD à 43 450 $, la 3.2 AWD Premier à 47 100 $, la 3.2 AWD Premier Plus à 48 700 $, la 3.2 AWD Platinum à 51 800 $, la T6 AWD à 47 450 $, la T6 AWD Premier Plus à 49 250 $ et la T6 AWD Platinum à 52 350 $.
Consommation de carburant : Les modèles de Volvo XC70 3.2 AWD 2014 devraient afficher une consommation moyenne de carburant de 9,4 L/100 km. Pour ce qui est des modèles T6 AWD, la consommation est légèrement plus élevée à 9,9 L/100 km.
Améliorations et changements : On note un certain nombre de changements en 2014 du côté de la Volvo XC70. Elle a subi quelques retouches esthétiques et reçoit le nouvel interface de communication Sensus, un écran de 7 pouces à activation infrarouge, un détecteur d’espace de stationnement libre, une instrumentation à écran TFT adaptable, une nouvelle programmation de la boîte de vitesses, un nouvel éclairage d’ambiance, un volant et un pare-brise chauffants, la détection de piétons et de cyclistes ainsi qu'un système de freinage d’urgence automatique.
Groupe motopropulseur du Volvo XC70 2014 : Volvo propose deux mécaniques à 6 cylindres en ligne sous le capot de sa XC70 2014. Celle de 3,2 litres à DACT développe 240 ch, tandis que celle de 3,0 litres avec turbocompresseur génère une puissance de 300 ch. Les deux sont jumelées à une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement : Derrière le siège arrière de la Volvo XC70, on peut loger 944 litres de bagages; si on rabat le dossier, on peut obtenir une capacité de 2 042 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, la Volvo XC70 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, de phares adaptatifs et d’un régulateur de vitesse adaptatifs, de la détection de piétons, de cyclistes et d’impact imminent avec freinage d’urgence automatique ainsi que d'avertisseurs de somnolence et de changement de voie.
Modèles comparables à la Volvo XC70 2014 : Dans cette catégorie des voitures familiales tout-terrain, on retrouve l’Audi allroad et la Subaru Outback.