Le prix de base pour une Volvo S60 T5 Niveau I 2012 se situe à 38 300 $ avant taxes, transport et préparation. Notre voiture d’essai, de Niveau II, coûte 39 950 $, quoique si on ajoute les options incluses, le Groupe aide à la conduite à 4 500 $, le Groupe premium à 2 995 $, la chaîne audio Premium à 1 200 $, le système de navigation à 2 625 $ et la peinture métallisée à 790 $, la facture totale grimpe à 52 060 $. Ouf!
Entre vous et moi, si vous pouvez vivre sans une clé intelligente, un toit ouvrant et d’autres petits ajouts mineurs, je recommanderais la T5 Niveau I. Ah, la version T6 à rouage intégral fait partie du lot aussi, par contre vous devrez vous départir d’au moins 45 000 $ pour vous en procurer une.
Cette berline de luxe compacte me plaît, pas trop grosse, pas trop petite, bien assemblée, jolie et silencieuse. Tout à fait raffinée, elle peut courir si on lui demande de le faire. Ce n’est peut-être pas la Volvo d’enfer, mais au moins en apparence, elle se distingue certainement de la masse des stoïques berlines allemandes.
Le prix de base pour une Volvo S60 T5 Niveau I 2012 se situe à 38 300 $ avant taxes, transport et préparation. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Entre vous et moi, si vous pouvez vivre sans une clé intelligente, un toit ouvrant et d’autres petits ajouts mineurs, je recommanderais la T5 Niveau I. Ah, la version T6 à rouage intégral fait partie du lot aussi, par contre vous devrez vous départir d’au moins 45 000 $ pour vous en procurer une.
Cette berline de luxe compacte me plaît, pas trop grosse, pas trop petite, bien assemblée, jolie et silencieuse. Tout à fait raffinée, elle peut courir si on lui demande de le faire. Ce n’est peut-être pas la Volvo d’enfer, mais au moins en apparence, elle se distingue certainement de la masse des stoïques berlines allemandes.