Description/historique : L'ancienne génération de la Lexus ES proposait une expérience de conduite sophistiquée et relaxante, mais sans trop de stimulation. Basée sur la même plateforme que la Toyota Camry, cette berline intermédiaire de luxe possédait un moteur V6 de série, un somptueux habitacle, des commodités haut de gamme et tous les avantages propres à Lexus, dont une valeur de revente et une satisfaction de la clientèle élevées.
La Lexus ES offrait amplement d'espace pour 4 ou 5 adultes, un coffre volumineux et beaucoup de rangement à portée de main. Peu importe la version, son V6 de 3,5 L acheminait environ 270 chevaux aux roues avant par le biais d'une boîte automatique.
L'équipement disponible comprenait un système de navigation, une chaîne sonore haut de gamme signée Mark Levinson, des garnitures intérieures en cuir et en bois, une connectivité Bluetooth, un toit ouvrant et plus encore.
Ce que les propriétaires aiment de la Lexus ES usagée : Le design élégant, le roulement doux et silencieux, l'habitacle richement décoré, l'excellent système audio, la performance du moteur ainsi que la stabilité sur la route.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Le manque d'excitation au volant, la maniabilité plus ou moins sportive, l'adhérence décevante des pneus d'origine ainsi que la complexité des commandes de navigation et d'infodivertissement (certains s'offusquent aussi de voir plusieurs fonctions du système d'infodivertissement être bloquées lorsque la voiture est en mouvement).
Photo: Michel Deslauriers |
La Lexus ES offrait amplement d'espace pour 4 ou 5 adultes, un coffre volumineux et beaucoup de rangement à portée de main. Peu importe la version, son V6 de 3,5 L acheminait environ 270 chevaux aux roues avant par le biais d'une boîte automatique.
L'équipement disponible comprenait un système de navigation, une chaîne sonore haut de gamme signée Mark Levinson, des garnitures intérieures en cuir et en bois, une connectivité Bluetooth, un toit ouvrant et plus encore.
Ce que les propriétaires aiment de la Lexus ES usagée : Le design élégant, le roulement doux et silencieux, l'habitacle richement décoré, l'excellent système audio, la performance du moteur ainsi que la stabilité sur la route.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Le manque d'excitation au volant, la maniabilité plus ou moins sportive, l'adhérence décevante des pneus d'origine ainsi que la complexité des commandes de navigation et d'infodivertissement (certains s'offusquent aussi de voir plusieurs fonctions du système d'infodivertissement être bloquées lorsque la voiture est en mouvement).
Photo: Michel Deslauriers |