La banquette arrière dispose de dossiers asymétriques (60/40), qui permettent d’accroître la surface de chargement au besoin et de doubler le volume utile, qui est comparable à celui d’un Mercedes-Benz ML 350, que la banquette soit en place ou escamotée. Par ailleurs, le volume utile du coffre du Touareg est légèrement supérieur à celui d’un BMW X5.
Pas exagérément «haut sur pattes», cet utilitaire se conduit admirablement bien. Sa servodirection est précise et le niveau d’assistance dosé à perfection. Les réglages de la suspension allient à merveille fermeté et confort, et font de ce véhicule spacieux un excellent choix pour les longs périples.
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| Le coffre transformable est facilement accessible et le hayon dispose d’un système d’ouverture assistée électrique plus sophistiqué. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |
Pas exagérément «haut sur pattes», cet utilitaire se conduit admirablement bien. Sa servodirection est précise et le niveau d’assistance dosé à perfection. Les réglages de la suspension allient à merveille fermeté et confort, et font de ce véhicule spacieux un excellent choix pour les longs périples.
Volkswagen Routan Highline 2011
Volkswagen Routan Highline 2011
Volkswagen Touareg Highline 2011
Volkswagen Touareg Highline 2011
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