Une expérience à répéter
La silhouette basse et profilée de cette berline ainsi que sa dynamique inspirante procurent véritablement la sensation d’un coupé sport malgré ce que les quatre portières et l’ampleur relative des places arrière peuvent suggérer. L’expérience de conduite est stimulante et gratifiante, assez pour dire que je me suis amusé au volant.
En somme, la Volkswagen Passat CC 2009 allie avec succès sa personnalité européenne et son cachet relevé à une performance solide, à un design charmeur et à un prix raisonnable. Pour 31 975 $, vous obtenez une version «de base» équipée du merveilleux moteur 2.0T et d’une boîte manuelle efficace, sans parler d’un intérieur richement meublé et très sécuritaire. La version Highline que j’ai testée affiche pour sa part un PDSF de 39 375 $.
photo:Rob Rothwell
La silhouette basse et profilée de cette berline ainsi que sa dynamique inspirante procurent véritablement la sensation d’un coupé sport malgré ce que les quatre portières et l’ampleur relative des places arrière peuvent suggérer. L’expérience de conduite est stimulante et gratifiante, assez pour dire que je me suis amusé au volant.
En somme, la Volkswagen Passat CC 2009 allie avec succès sa personnalité européenne et son cachet relevé à une performance solide, à un design charmeur et à un prix raisonnable. Pour 31 975 $, vous obtenez une version «de base» équipée du merveilleux moteur 2.0T et d’une boîte manuelle efficace, sans parler d’un intérieur richement meublé et très sécuritaire. La version Highline que j’ai testée affiche pour sa part un PDSF de 39 375 $.
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| La silhouette basse et profilée de cette berline procure véritablement la sensation d’un coupé sport. |
photo:Rob Rothwell
Volkswagen Passat CC Highline 2009
Volkswagen Passat CC Highline 2009
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI Highline 2009
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI Highline 2009
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