On a d’abord dévoilé la voiture concept Honda CR-Z Mugen RR au début du mois de juillet dans la zone « Moving Motor Show » du Festival de vitesse de Goodwood.
Construite exclusivement pour l’exposition, la voiture présente de nombreuses pièces de carrosserie supplémentaires créées spécialement pour le sportif hybride à deux portières.
Bon nombre des pièces prototypes sont fabriquées en fibre de carbone léger et exotique, dont le capot, les portières et le hayon. Mais Mugen ne s’est pas arrêtée là. Elle a même construit un soubassement de carrosserie intégral en fibre de carbone et un pare-choc avant aéré.
Au chapitre de la mécanique, Mugen Euro a ajouté un embout d’échappement central double, une suspension mise au point pour la course et des étriers de frein monoblocs à quatre pistons. Des jantes noires de 18 pouces en alliage forgé complètent merveilleusement bien la robe orange perlé.
On n’a pas négligé l’habitacle non plus, le dotant d’une sellerie en cuir Alcantara ainsi que d’un écran informatique faisant également office de système de navigation. L’affichage numérique présente diverses catégories de données et peut « apprendre » un circuit et enregistrer les temps de piste et suivre les déplacements du véhicule à l’aide d’un GPS.
Une autre preuve que la CR-Z s’annonce très prometteuse!
Construite exclusivement pour l’exposition, la voiture présente de nombreuses pièces de carrosserie supplémentaires créées spécialement pour le sportif hybride à deux portières.
 |
| Photo: Honda |
Bon nombre des pièces prototypes sont fabriquées en fibre de carbone léger et exotique, dont le capot, les portières et le hayon. Mais Mugen ne s’est pas arrêtée là. Elle a même construit un soubassement de carrosserie intégral en fibre de carbone et un pare-choc avant aéré.
Au chapitre de la mécanique, Mugen Euro a ajouté un embout d’échappement central double, une suspension mise au point pour la course et des étriers de frein monoblocs à quatre pistons. Des jantes noires de 18 pouces en alliage forgé complètent merveilleusement bien la robe orange perlé.
On n’a pas négligé l’habitacle non plus, le dotant d’une sellerie en cuir Alcantara ainsi que d’un écran informatique faisant également office de système de navigation. L’affichage numérique présente diverses catégories de données et peut « apprendre » un circuit et enregistrer les temps de piste et suivre les déplacements du véhicule à l’aide d’un GPS.
Une autre preuve que la CR-Z s’annonce très prometteuse!
Gallerie de l'article