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Pontiac Bonneville 2002

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Fiche technique

Moteur : V6 3,8 L
Autre moteur : V6 3,8 L avec compresseur
Puissance : 205 ch à 5200 tr/min et230 lb-pi à 4 000 tr/min
Autre moteur : 240 ch à 5200 tr/min et 280 lb-pi à 3600 tr/min
Transmission de série : automatique à 4 rapports
Transmission optionnelle : aucune
Freins avant : disques ventilés
Freins arrière : disques
Sécurité active de série : ABS
Suspension avant : indépendante
Suspension arrière : indépendante
Empattement : 285 cm
Longueur : 514,6 cm
Largeur : 188,5 cm
Hauteur : 143,8 cm
Poids : 1650 kg
0-100 km/h : 8,2 s
Vitesse maximale : 180 km/h (limitée électroniquement)
Diamètre de braquage : 12,3 m
Capacité du coffre : 510 L
Capacité du réservoir d'essence : 70 L
Consommation d'essence moyenne : 13 L/100 km
Pneus d'origine : 225/60R16
Pneus optionnels : 235/55R17

Au quotidien

Prime d'assurance moyenne : 875 $
Garantie générale : 3 ans/60 000 km
Garantie groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km
Garantie antipollution : 8 ans/130 000 km
Garantie contre la perforation : 6 ans/160,000 km
Collision frontale : 5
Collision latérale : 4
Ventes du modèle l'an dernier au Québec : 449
Dépréciation : 56,7 %

Nouveautés 2002

. Retouches à l'avant et à l'arrière sur la SE
. Roues de 17 pouces de série sur tous les modèles
. Roues de 17 pouces chromées en équipement facultatif sur la SSEi
. Console centrale redes-sinée
. Chaîne audio Monsoon sur la SSEi
. Sortie d'échappement double et ovale (SLE et SSEi)
. Trois nouvelles couleurs de carrosserie : bleu Ming, granite et vert polo foncé

Forces

. Lignes agressives
. Confort (SLE et SSEi)
. Souplesse et puissance du moteur
. Freinage amélioré

Faiblesses

. La finition n'est pas toujours égale selon les modèles.
. Les fauteuils de la version de base manquent un peu de confort.
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada