Habitacle
De tous les véhicules que nous avons conduits depuis 10 ans, aucun ne comporte autant de boutons et de commandes que la Bonneville. Le roi du gadget, ne le cherchez plus, il est ici. Dans la SSEi, même James Bond serait confus. Il y a plus de 150 boutons dans la Bonneville qui vont des commandes complètes de la radio et de la climatisation au volant en passant par l'affichage tête-haute (en équipement facultatif), sans oublier les réglages de la chaîne audio. Le système de télécommunication OnStar est offert de série dans les versions SLE et SSEi, comme c'est d'ailleurs le cas dans plusieurs modèles de la gamme General Motors pour 2002.
Conclusion
En quelques années à peine, la Bonneville est passée de voiture tranquille à berline évocatrice. Avec ces changements, Pontiac entend rajeunir sa clientèle dont la moyenne d'âge dépasse largement la soixantaine. Mais peu importe votre âge, la Bonneville est un bon exemple de ce que les Américains font de mieux, une grande berline confortable qui vient contredire les critiques qui clament sans arrêt que les voitures américaines ne sont pas aussi fiables que la concurrence. De plus, elle est agréable à conduire.
2e Opinion
Philippe Laguë -- Aussi laide à l'intérieur qu'à l'extérieur. La Bonneville ? C'est le triomphe du kitsch sur quatre roues. Sa planche de bord évoque les séries de science-fiction d'il y a trente ans, et son design tarabiscoté, la voiture d'un super-héros bien connu. Un seul mot pour la décrire : trop.
De tous les véhicules que nous avons conduits depuis 10 ans, aucun ne comporte autant de boutons et de commandes que la Bonneville. Le roi du gadget, ne le cherchez plus, il est ici. Dans la SSEi, même James Bond serait confus. Il y a plus de 150 boutons dans la Bonneville qui vont des commandes complètes de la radio et de la climatisation au volant en passant par l'affichage tête-haute (en équipement facultatif), sans oublier les réglages de la chaîne audio. Le système de télécommunication OnStar est offert de série dans les versions SLE et SSEi, comme c'est d'ailleurs le cas dans plusieurs modèles de la gamme General Motors pour 2002. Conclusion
En quelques années à peine, la Bonneville est passée de voiture tranquille à berline évocatrice. Avec ces changements, Pontiac entend rajeunir sa clientèle dont la moyenne d'âge dépasse largement la soixantaine. Mais peu importe votre âge, la Bonneville est un bon exemple de ce que les Américains font de mieux, une grande berline confortable qui vient contredire les critiques qui clament sans arrêt que les voitures américaines ne sont pas aussi fiables que la concurrence. De plus, elle est agréable à conduire.
2e Opinion
Philippe Laguë -- Aussi laide à l'intérieur qu'à l'extérieur. La Bonneville ? C'est le triomphe du kitsch sur quatre roues. Sa planche de bord évoque les séries de science-fiction d'il y a trente ans, et son design tarabiscoté, la voiture d'un super-héros bien connu. Un seul mot pour la décrire : trop.