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Photo: Antoine Joubert - Auto123.com |
Indépendante aux quatre roues, la suspension offre un excellent compromis entre confort et fermeté, permettant ainsi une tenue de route saine et bien équilibrée. Les plus téméraires remarqueront cependant la légèreté du train arrière, qui peut décrocher si l'on ne prévient pas le coup. Sensible au régime moteur, la direction étonne par sa grande précision, mais déçoit par son diamètre de braquage trop élevé, qui rend difficiles les virages en U. Heureusement, l'effet de couple ressenti avec le modèle à moteur V6 est totalement absent. Équipée de quatre disques, l'Altima tire bien son épingle du jeu en matière de freinage. Je recommande cependant la sélection de l'ensemble sécurité personnelle, offert en option, incluant notamment l'antiblocage des freins, l'assistance et la distribution électronique de force de freinage, dont l'efficacité est surprenante.
Valeur |
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Vendue à partir de 23 798 $, l'Altima 2.5 S offre beaucoup pour le prix demandé. Cependant, en choisissant la boîte automatique et en se laissant prendre au jeu des options, on rejoint dangereusement le prix d'un modèle à moteur V6 ou même, de la version 2.5 SL équipée de la sellerie de cuir, des sièges chauffants, du toit ouvrant et bien plus. Donc, même si la voiture demeure intéressante, il est important de considérer toutes les options avant de faire votre choix. Malgré quelques problèmes de fiabilité lors du renouvellement du modèle en 2002, l'Altima s'est taillée une enviable réputation sur le marché, ce qui lui confère un taux de dépréciation inférieur à la moyenne.
ConclusionEn dépit d'une diminution de qualité de certains matériaux et d'un assemblage moins rigoureux que par le passé, la cuvée 2005 demeure jusqu'à maintenant la meilleure. Contrairement à plusieurs concurrentes, elle soulève la passion et offre un agrément de conduite intéressant. Elle est spacieuse, confortable, bien équipée et correctement garantie. De plus, ses dernières modifications esthétiques lui apportent ce dont elle avait besoin pour se parfaire. Et sachez que ses problèmes de jeunesse sont maintenant réglés, ce qui ne laisse pas de doute quant à la fiabilité. En ce qui me concerne, je lui préfère légèrement la Honda Accord, mais la privilégie face à la Toyota Camry, trop ennuyeuse, et la Mitsubishi Galant, dont la réputation est à faire.
Concurrence : Chevrolet Malibu, Chevrolet Epica, Chrysler Sebring, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Magentis, Mazda6, Mitsubishi Galant, Pontiac G6, Subaru Legacy, Suzuki Verona, Toyota Camry, Volkswagen Passat.
AvantagesHabitacle spacieux
Retouches réussies (voir texte)
Moteur performant
Comportement routier intéressant
Ligne réussie
InconvénientsAssemblage et finition à revoir (habitacle)
Insonorisation moyenne
Diamètre de braquage élevé