Je suis sûr que certains de mes collègues ou d'autres journalistes vous ont dit qu'ils n'aimaient pas les portes arrière inversées en guise de hayon ou le fait qu'elles réduisent un tantinet le champ de vision. Ils ont certes un peu raison, mais ce ne sont pas là des motifs pour détester la Clubman. Si je vous offrais une location gratuite d'un an pour une Audi R8 rose, la refuseriez-vous? Bien sûr que non. Vous apprendriez à vivre avec parce que le reste de la voiture est si génial.
En toute honnêteté, j'adore la nouvelle Clubman et je crois fermement qu'elle permettra à MINI d'atteindre de nouveaux sommets -- d'autant plus qu'elle sera offerte dans toutes les versions, dont l'édition John Cooper Works.
Vous croyez qu'une telle familiale haute performance n'est pas nécessaire car elle ciblera une clientèle très limitée? Personnellement, je ne suis pas de cet avis. Je pense que plusieurs propriétaires actuels de MINI échangeront leur voiture contre une Clubman parce que le cachet est le même mais la capacité de chargement est agréablement supérieure. Ceux qui possèdent des modèles de performance ne sont pas différents.
Et puis il y a les clients des autres marques qui roulent en hatchback ou en familiale et qui trouvent que leur véhicule est loin d'être aussi intéressant qu'une MINI Clubman. Après tout, bien que cette dernière soit un peu plus petite, son design est tout à fait unique et son économie d'essence est admirable. À ce sujet, je peux vous assurer que la gamme de la MINI offre un excellent rapport performance/consommation.
Vous voyez pourquoi maintenant je suis si fier de mes boxers aux couleurs du Union Jack. Je vous promets que si un constructeur automobile canadien émerge sur la scène internationale et/ou si mon idée de la «Saskatchewan Screamer» voit le jour, je n'hésiterai pas à porter mon string à la feuille d'érable!!!
photo:Kevin Corrigan, BMW
En toute honnêteté, j'adore la nouvelle Clubman et je crois fermement qu'elle permettra à MINI d'atteindre de nouveaux sommets -- d'autant plus qu'elle sera offerte dans toutes les versions, dont l'édition John Cooper Works.
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| La Clubman est si géniale que même les portes arrière inversées en guise de hayon contribuent à son charme! |
Vous croyez qu'une telle familiale haute performance n'est pas nécessaire car elle ciblera une clientèle très limitée? Personnellement, je ne suis pas de cet avis. Je pense que plusieurs propriétaires actuels de MINI échangeront leur voiture contre une Clubman parce que le cachet est le même mais la capacité de chargement est agréablement supérieure. Ceux qui possèdent des modèles de performance ne sont pas différents.
Et puis il y a les clients des autres marques qui roulent en hatchback ou en familiale et qui trouvent que leur véhicule est loin d'être aussi intéressant qu'une MINI Clubman. Après tout, bien que cette dernière soit un peu plus petite, son design est tout à fait unique et son économie d'essence est admirable. À ce sujet, je peux vous assurer que la gamme de la MINI offre un excellent rapport performance/consommation.
Vous voyez pourquoi maintenant je suis si fier de mes boxers aux couleurs du Union Jack. Je vous promets que si un constructeur automobile canadien émerge sur la scène internationale et/ou si mon idée de la «Saskatchewan Screamer» voit le jour, je n'hésiterai pas à porter mon string à la feuille d'érable!!!
photo:Kevin Corrigan, BMW
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