Mécanique
Pour ce qui est de la berline, la gamme comprend trois modèles : les C240 et C320 ainsi que la très athlétique C32 AMG. Il ne faut pas oublier la familiale, une première dans cette catégorie chez Mercedes. La C240 est animée par un V6 de 2,6 litres développant 168 chevaux ; ce moteur est couplé à une boîte manuelle à six rapports ou, en option, à une boîte automatique à cinq rapports. La 320 (en berline et familiale) accueille aussi un V6 de 3,2 litres qui produit 215 chevaux ; pour ce qui est de la boîte de vitesses, il s'agit de la transmission automatique à cinq rapports. Les 342 chevaux de la C32 proviennent de la même base mécanique. Les préparateurs d'AMG ont simplement ajouté un compresseur qui lui donne plus de caractère. Évidemment plus à l'aise sur l'autobahn, la C32 AMG procurera des frissons à quiconque osera jouer de l'accélérateur. Selon Mercedes, elle pourra franchir le cap des 100 km/h en moins de 5,4 secondes. En ce qui concerne le coupé, le seul moteur offert pour l'Amérique est le quatre cylindres de 2,3 litres produisant 197 chevaux avec un compresseur Roots. Vous aurez le choix entre la boîte manuelle à six rapports et la transmission automatique à cinq rapports.
Pour ce qui est de la berline, la gamme comprend trois modèles : les C240 et C320 ainsi que la très athlétique C32 AMG. Il ne faut pas oublier la familiale, une première dans cette catégorie chez Mercedes. La C240 est animée par un V6 de 2,6 litres développant 168 chevaux ; ce moteur est couplé à une boîte manuelle à six rapports ou, en option, à une boîte automatique à cinq rapports. La 320 (en berline et familiale) accueille aussi un V6 de 3,2 litres qui produit 215 chevaux ; pour ce qui est de la boîte de vitesses, il s'agit de la transmission automatique à cinq rapports. Les 342 chevaux de la C32 proviennent de la même base mécanique. Les préparateurs d'AMG ont simplement ajouté un compresseur qui lui donne plus de caractère. Évidemment plus à l'aise sur l'autobahn, la C32 AMG procurera des frissons à quiconque osera jouer de l'accélérateur. Selon Mercedes, elle pourra franchir le cap des 100 km/h en moins de 5,4 secondes. En ce qui concerne le coupé, le seul moteur offert pour l'Amérique est le quatre cylindres de 2,3 litres produisant 197 chevaux avec un compresseur Roots. Vous aurez le choix entre la boîte manuelle à six rapports et la transmission automatique à cinq rapports.