Quoi qu'il en soit, la version BlueTEC renferme un merveilleux V6 à DACT développant 210 chevaux et près de 400 lb-pi de couple. Extrêmement bien équipée et très fiable, cette intermédiaire a le net avantage de consommer uniquement 9,0 L/100 km en ville et 6,1 L/100 km sur l'autoroute.
De plus, si vous achetez la voiture au lieu de la louer, vous profiterez d'une excellente valeur de revente dans quelques années. Plusieurs vous diront qu'il y aura toujours une file de clients qui attendent de mettre la main sur une Mercedes usagée à moteur diesel...
Bien sûr, il y a en parmi vous qui n'ont jamais conduit une voiture alimentée par un tel moteur, ou encore qui ne savent pas à quel point les diesels modernes ont nettement évolué au cours des dernières années seulement. Autrefois, ce type de moteur sonnait le fond de canne et semblait toujours dégager des nuages de fumée noire.
Mais grâce au rythme exponentiel auquel la technologie progresse, les moteurs diesels sont de plus en plus raffinés et populaires, au point où la majorité des véhicules vendus en Europe en sont équipés. Mercedes est possiblement le pionnier de cette vague.
En conduisant, on comprend tout de suite pourquoi. La berline E320 BlueTEC est très, très propre et silencieuse, à peu près 99 % plus que sa jumelle à essence. Il faut voir ce qui sort (ou ne sort pas) des embouts d'échappement pour le croire.
Qui dit Mercedes, dit innovation, surtout en ce qui a trait aux technologies de sécurité. À ce chapitre, la E320 BlueTEC fait honneur à la famille. Le système «Perform-Safe», par exemple, est conçu de manière à fournir une assistance précieuse lors de situations critiques et à alerter le conducteur de tout danger potentiel. Il fonctionne étroitement avec le programme de stabilisation électronique (ESP) et d'autres dispositifs actifs comme l'Assistance intégrée au freinage (IBA). Quel beau mariage de systèmes de sécurité!
Mercedes-Benz a également incorporé des innovations plus faciles à apprécier, comme les phares adaptatifs au xénon, qui pivotent selon l'angle du volant et la vitesse de la voiture afin de mieux éclairer l'intérieur des courbes.
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| La E320 BlueTEC renferme un merveilleux V6 à DACT développant 210 chevaux et près de 400 lb-pi de couple. |
De plus, si vous achetez la voiture au lieu de la louer, vous profiterez d'une excellente valeur de revente dans quelques années. Plusieurs vous diront qu'il y aura toujours une file de clients qui attendent de mettre la main sur une Mercedes usagée à moteur diesel...
Bien sûr, il y a en parmi vous qui n'ont jamais conduit une voiture alimentée par un tel moteur, ou encore qui ne savent pas à quel point les diesels modernes ont nettement évolué au cours des dernières années seulement. Autrefois, ce type de moteur sonnait le fond de canne et semblait toujours dégager des nuages de fumée noire.
Mais grâce au rythme exponentiel auquel la technologie progresse, les moteurs diesels sont de plus en plus raffinés et populaires, au point où la majorité des véhicules vendus en Europe en sont équipés. Mercedes est possiblement le pionnier de cette vague.
En conduisant, on comprend tout de suite pourquoi. La berline E320 BlueTEC est très, très propre et silencieuse, à peu près 99 % plus que sa jumelle à essence. Il faut voir ce qui sort (ou ne sort pas) des embouts d'échappement pour le croire.
Qui dit Mercedes, dit innovation, surtout en ce qui a trait aux technologies de sécurité. À ce chapitre, la E320 BlueTEC fait honneur à la famille. Le système «Perform-Safe», par exemple, est conçu de manière à fournir une assistance précieuse lors de situations critiques et à alerter le conducteur de tout danger potentiel. Il fonctionne étroitement avec le programme de stabilisation électronique (ESP) et d'autres dispositifs actifs comme l'Assistance intégrée au freinage (IBA). Quel beau mariage de systèmes de sécurité!
Mercedes-Benz a également incorporé des innovations plus faciles à apprécier, comme les phares adaptatifs au xénon, qui pivotent selon l'angle du volant et la vitesse de la voiture afin de mieux éclairer l'intérieur des courbes.
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| Mercedes est un leader mondial en termes d'innovation. |