HABITACLE
À ce propos, le petit format du véhicule entraîne deux conséquences inévitables : la proximité des instruments et l'accès parfois difficile à certaines commandes. La petitesse des lieux rend acrobatique l'entrée dans le véhicule. Le volant fixe est un autre problème qui trouve son écho dans les fauteuils presque immobiles. Le dossier est lui aussi très limité en termes de déplacement, ce qui aurait pu se révéler une alternative pour les grandes personnes. Un dernier bémol pour la chaîne audio qui, malgré sa qualité, manque de puissance. Mis à part ces inconvénients, la finition est impeccable, et le confort, bien que relatif, est suffisant pour ceux qui désirent effectuer une balade au soleil, et non se rendre à un rendez-vous d'affaires à l'autre bout de la province.
CONCLUSION
Bref, vous aurez compris qu'il est difficile de réinventer la roue et que, par conséquent, il faut miser sur ces petits détails qui font souvent la différence. Dans le cas de la Miata, force est de constater que les compromis effectués pour la rendre abordable (dans tous les sens du terme) ont été faits à contre-coeur, mais de façon ingénieuse. Ainsi, on a évité de la dénaturer. Elle demeure la meilleure incarnation du plaisir sur quatre roues.
2e opinion
Amyot Bachand -- Le plaisir durable de conduire. On ne se lasse pas de partir en randonnée avec sa Miata. Elle vous pardonnera ces quelques erreurs de pilotage avec sa tenue de route prévisible. Ses qualités de freinage étonnent avec un 100-0 km/h en moins de 24 mètres. Il lui manque encore une quinzaine de chevaux pour être parfaite...
À ce propos, le petit format du véhicule entraîne deux conséquences inévitables : la proximité des instruments et l'accès parfois difficile à certaines commandes. La petitesse des lieux rend acrobatique l'entrée dans le véhicule. Le volant fixe est un autre problème qui trouve son écho dans les fauteuils presque immobiles. Le dossier est lui aussi très limité en termes de déplacement, ce qui aurait pu se révéler une alternative pour les grandes personnes. Un dernier bémol pour la chaîne audio qui, malgré sa qualité, manque de puissance. Mis à part ces inconvénients, la finition est impeccable, et le confort, bien que relatif, est suffisant pour ceux qui désirent effectuer une balade au soleil, et non se rendre à un rendez-vous d'affaires à l'autre bout de la province.CONCLUSION
Bref, vous aurez compris qu'il est difficile de réinventer la roue et que, par conséquent, il faut miser sur ces petits détails qui font souvent la différence. Dans le cas de la Miata, force est de constater que les compromis effectués pour la rendre abordable (dans tous les sens du terme) ont été faits à contre-coeur, mais de façon ingénieuse. Ainsi, on a évité de la dénaturer. Elle demeure la meilleure incarnation du plaisir sur quatre roues.
2e opinion
Amyot Bachand -- Le plaisir durable de conduire. On ne se lasse pas de partir en randonnée avec sa Miata. Elle vous pardonnera ces quelques erreurs de pilotage avec sa tenue de route prévisible. Ses qualités de freinage étonnent avec un 100-0 km/h en moins de 24 mètres. Il lui manque encore une quinzaine de chevaux pour être parfaite...