3e place- Toyota Yaris LE
La petite Yaris a un style bien à elle, qui se reconnaît facilement et qui a été longtemps une véritable attraction. Mais elle se fait vieillissante, et tant son aménagement intérieur, son design que ses performances vont de pair avec son âge. C'est cet aspect moins moderne que les essayeurs ont moins apprécié.
En fait, en terme de style et d'espace nos trois spécialistes ont placé la Toyota Yaris au dernier rang. Non sans raison d'ailleurs puisqu'un test objectif, consistant à placer des boites identiques dans l'espace cargo avec et sans les banquettes arrière, a démontré le peu de place disponible dans la petite voiture. En fait, dans cette compétition, elle n'a pu accueillir que 13 des boites classiques de bureau, en acceptant des les serrer un peu plus que la sécurité ne le permettrait si elles avaient été remplies.
Une fois les sièges arrière relevés, la situation est encore pire puisque la Yaris ne reçoit que 3 boites sous le hayon, sinon la porte ne ferme tout simplement pas.
Même point de vue du côté des performances. Le petit moteur de la Yaris peine à élancer la voiture avec vivacité et elle réalise un 0-100 plutôt longuet de 11,38 secondes. On continue aussi de ne pas apprécier les jauges au centre de la planche de bord, et les plastiques trop rigides qui ornent l'habitacle.
Bonne note cependant en matière de consommation d'essence et de tenue de route. Et meilleure note aussi en matière de freinage avec 45 mètres, c'est cependant pour sa maniabilité et sa direction plus précise que les essayeurs l'ont apprécié. Elle a d'ailleurs pris tout juste le deuxième rang dans cette catégorie.
Moins moderne que ses rivales, la Yaris a probablement ses belles années derrière elle, et aurait bien besoin d'un sérieux remodelage, tant physique que esthétique. Notons quand même qu'elle est la moins dispendieuse des trois.
« La conduite de la Yaris est dynamique, surtout à cause de ses suspensions plus fermes, un peu à la mode européenne »
-Mathieu St-Pierre
La petite Yaris a un style bien à elle, qui se reconnaît facilement et qui a été longtemps une véritable attraction. Mais elle se fait vieillissante, et tant son aménagement intérieur, son design que ses performances vont de pair avec son âge. C'est cet aspect moins moderne que les essayeurs ont moins apprécié.
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| La Yaris a probablement ses belles années derrière elle, et aurait bien besoin d'un sérieux remodelage. |
En fait, en terme de style et d'espace nos trois spécialistes ont placé la Toyota Yaris au dernier rang. Non sans raison d'ailleurs puisqu'un test objectif, consistant à placer des boites identiques dans l'espace cargo avec et sans les banquettes arrière, a démontré le peu de place disponible dans la petite voiture. En fait, dans cette compétition, elle n'a pu accueillir que 13 des boites classiques de bureau, en acceptant des les serrer un peu plus que la sécurité ne le permettrait si elles avaient été remplies.
Une fois les sièges arrière relevés, la situation est encore pire puisque la Yaris ne reçoit que 3 boites sous le hayon, sinon la porte ne ferme tout simplement pas.
Même point de vue du côté des performances. Le petit moteur de la Yaris peine à élancer la voiture avec vivacité et elle réalise un 0-100 plutôt longuet de 11,38 secondes. On continue aussi de ne pas apprécier les jauges au centre de la planche de bord, et les plastiques trop rigides qui ornent l'habitacle.
Bonne note cependant en matière de consommation d'essence et de tenue de route. Et meilleure note aussi en matière de freinage avec 45 mètres, c'est cependant pour sa maniabilité et sa direction plus précise que les essayeurs l'ont apprécié. Elle a d'ailleurs pris tout juste le deuxième rang dans cette catégorie.
Moins moderne que ses rivales, la Yaris a probablement ses belles années derrière elle, et aurait bien besoin d'un sérieux remodelage, tant physique que esthétique. Notons quand même qu'elle est la moins dispendieuse des trois.
« La conduite de la Yaris est dynamique, surtout à cause de ses suspensions plus fermes, un peu à la mode européenne »
-Mathieu St-Pierre
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| La Yaris ne reçoit que 3 boites sous le hayon, sinon la porte ne ferme tout simplement pas. |