Difficile de savoir pourquoi les Allemands continuent d'appeler leurs voitures profilées à quatre portes des «coupés» mais, quoi qu'il en soit, les résultats sont éloquents.
Audi en a préparé une pour 2010, la Sportback Concept dont la rumeur veut qu'elle soit produite comme étant l'A7. Semblable à une Mercedes-Benz CLS et une Volkswagen Passat CC, cette grande routière sera peut-être même disponible en versions deux portes, cabriolet et haute performance.
Les spéculations autour de ce modèle sont effectivement nombreuses. On sait toutefois que l'exemplaire de pré-production dévoilé au Salon de Détroit se situe entre la A6 et la A8 en termes de gabarit et de vocation. La commercialisation pourrait débuter vers la fin de la présente année.
Ce qui est sûr, par contre, c'est qu'on assistera en 2009 à la mise en marché de la nouvelle Audi R8 à moteur V10, dont la puissance atteindra 525 chevaux. Actuellement, ce supercar à moteur central est alimenté par un V8 de 4,2 litres développant 420 chevaux.
La R8 V10 s'est présentée sur la scène avec des jupes latérales élargies, des flancs aux saillies plus prononcées ainsi que des grilles d'échappement au fini mat. Les phares tout à DEL retiennent également l'attention, en plus d'aider la voiture à se démarquer davantage de la compétition.
L'Audi R8 V10 2009 sera en vente à partir du printemps, tandis qu'une version diesel de la petite A3 a également été annoncée pour l'Amérique du Nord.
photo:Matthieu Lambert
Audi en a préparé une pour 2010, la Sportback Concept dont la rumeur veut qu'elle soit produite comme étant l'A7. Semblable à une Mercedes-Benz CLS et une Volkswagen Passat CC, cette grande routière sera peut-être même disponible en versions deux portes, cabriolet et haute performance.
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Les spéculations autour de ce modèle sont effectivement nombreuses. On sait toutefois que l'exemplaire de pré-production dévoilé au Salon de Détroit se situe entre la A6 et la A8 en termes de gabarit et de vocation. La commercialisation pourrait débuter vers la fin de la présente année.
Ce qui est sûr, par contre, c'est qu'on assistera en 2009 à la mise en marché de la nouvelle Audi R8 à moteur V10, dont la puissance atteindra 525 chevaux. Actuellement, ce supercar à moteur central est alimenté par un V8 de 4,2 litres développant 420 chevaux.
La R8 V10 s'est présentée sur la scène avec des jupes latérales élargies, des flancs aux saillies plus prononcées ainsi que des grilles d'échappement au fini mat. Les phares tout à DEL retiennent également l'attention, en plus d'aider la voiture à se démarquer davantage de la compétition.
L'Audi R8 V10 2009 sera en vente à partir du printemps, tandis qu'une version diesel de la petite A3 a également été annoncée pour l'Amérique du Nord.
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photo:Matthieu Lambert
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