Les Canadiens pourront à nouveau conduire une berline de performance à propulsion arrière signée Pontiac: la G8. Celle-ci propose un choix de deux moteurs, une tenue de route solide, une qualité remarquable et une conception sport.
La liste d'équipements de série inclut le système de contrôle de la stabilité Stabilitrack avec traction asservie, la commande manuelle sans embrayage avec mode sport, un volant télescopique inclinable, le démarrage à distance, six sacs gonflables, des sièges à réglage électrique, une prise d'entrée pour branchement de lecteur MP3, le système OnStar et la radio satellite XM.
Pour aussi peu que 31 995 $, on profite aussi d'un V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes développant 256 chevaux. Ce moteur est jumelé à une boîte automatique à cinq vitesses Hydra-Matic favorisant à la fois la performance et l'économie de carburant.
La version supérieure GT hausse la barre en introduisant un V8 de 6,0 litres à bloc compact doté de la technologie de gestion active du carburant et développant 361 chevaux. Ce moteur permet de passer de 0 à 100 km/h en approximativement 5,3 secondes avec la boîte automatique à six vitesses Hydra-Matic. Aucune transmission manuelle n'est disponible pour l'instant.
«Avec un comportement routier et des performances habituellement réservés aux voitures plus dispendieuses, la nouvelle G8 de Pontiac mettra au tapis des adversaires d'une catégorie supérieure à la sienne, a déclaré Marc Comeau, vice-président du groupe Ventes, après-vente et marketing de GM Canada. Le look audacieux, la conception dynamique et la configuration sportive de la G8 feront la joie des mordus de conduite automobile.»
La G8 2009 fera son entrée chez les concessionnaires Pontiac en juin.
photo:General Motors
La liste d'équipements de série inclut le système de contrôle de la stabilité Stabilitrack avec traction asservie, la commande manuelle sans embrayage avec mode sport, un volant télescopique inclinable, le démarrage à distance, six sacs gonflables, des sièges à réglage électrique, une prise d'entrée pour branchement de lecteur MP3, le système OnStar et la radio satellite XM.
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Pour aussi peu que 31 995 $, on profite aussi d'un V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes développant 256 chevaux. Ce moteur est jumelé à une boîte automatique à cinq vitesses Hydra-Matic favorisant à la fois la performance et l'économie de carburant.
La version supérieure GT hausse la barre en introduisant un V8 de 6,0 litres à bloc compact doté de la technologie de gestion active du carburant et développant 361 chevaux. Ce moteur permet de passer de 0 à 100 km/h en approximativement 5,3 secondes avec la boîte automatique à six vitesses Hydra-Matic. Aucune transmission manuelle n'est disponible pour l'instant.
«Avec un comportement routier et des performances habituellement réservés aux voitures plus dispendieuses, la nouvelle G8 de Pontiac mettra au tapis des adversaires d'une catégorie supérieure à la sienne, a déclaré Marc Comeau, vice-président du groupe Ventes, après-vente et marketing de GM Canada. Le look audacieux, la conception dynamique et la configuration sportive de la G8 feront la joie des mordus de conduite automobile.»
La G8 2009 fera son entrée chez les concessionnaires Pontiac en juin.
photo:General Motors
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