Votre humble serviteur a demandé à un collectionneur ce qu'il en pense
La Charger a créé beaucoup de réactions partagées depuis son lancement. Malgré des tonnes d'éloges et de critiques positives de la part des médias automobiles, plusieurs amateurs (des puristes) du modèle original dénoncent les deux portes additionnelles. La Charger n'avait jamais été une voiture à quatre portes et, maintenant, le débat est centré autour de la question: est-ce que le nouveau format ruine une légende américaine de l'automobile?
Certains sont choqués, tandis que d'autres trouvent que la nouvelle Charger est une machine fantastique. Comme sais-je tout cela? J'en ai
d'abord essayé une, une version R/T d'un rouge vif, mais j'ai surtout passé beaucoup de temps à discuter avec des hommes deux fois plus âgés et souvent deux fois plus émotifs que moi afin de connaître leur opinion.
La version SRT8 est une sérieuse menace à des bolides européens qui valent deux fois plus cher. Et si l'on tient compte de la toute prochaine Challenger (à deux portes), il est évident que Dodge est de retour dans l'arène des muscle cars. Mais est-ce que la nouvelle Charger rend un digne hommage à son ancêtre?
Il est possible que vous ayez eu des enfants depuis la dernière fois où vous avez conduit une Charger. Dorénavant, vous pouvez les amener avec vous, sur la banquette arrière, où ils seront plus confortables et en sécurité que dans votre ancienne voiture. Vous pouvez même la conduire avec confiance sur la neige et la glace, ce qui n'était pas
vraiment le cas auparavant. L'emploi de technologies modernes a permis de créer un moyen convivial, confortable et même économique d'être propulsé par quelques centaines de chevaux.
Les Charger d'antan étaient grosses, lourdes, assoiffées d'essence et bruyantes; elles incarnaient la puissance américaine à une époque où le pétrole n'était pas encore synonyme d'or noir et où les courses de drag agrémentaient plusieurs week-ends. Ces voitures étaient radicales et agressives, affichant un air méchant qui faisait trembler de peur les lents automobilistes.
Mais qu'est-ce qui fait d'une voiture une légende? La puissance? La performance? Le look? Quelque chose d'encore plus profond?
Pour trouver les réponses, je suis allé chercher de l'aide chez des experts qui s'y connaissent vraiment... et qui avaient la chance d'être au monde à l'époque de gloire des muscle cars, contrairement à moi.
Ken Jones et son frère sont deux de ceux-là. Résidents de Sudbury, en Ontario, ils ont été propriétaires de plusieurs Charger. Leurs modèles préférés sont les 1968, 1969 et 1971.
Le fait de remporter des courses est très important pour bâtir une légende, m'a expliqué M. Jones. Ce n'était pas un problème pour la Charger originale: pilotée par Richard Petty, elle était imbattable sur le circuit NASCAR.
Le look est un autre facteur crucial pour passer à l'histoire. Que ce soit aujourd'hui ou il y a 40 ans, la Charger fait et faisait tourner les têtes à tous les coins de rue.
La Charger a créé beaucoup de réactions partagées depuis son lancement. Malgré des tonnes d'éloges et de critiques positives de la part des médias automobiles, plusieurs amateurs (des puristes) du modèle original dénoncent les deux portes additionnelles. La Charger n'avait jamais été une voiture à quatre portes et, maintenant, le débat est centré autour de la question: est-ce que le nouveau format ruine une légende américaine de l'automobile?
Certains sont choqués, tandis que d'autres trouvent que la nouvelle Charger est une machine fantastique. Comme sais-je tout cela? J'en ai
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
La version SRT8 est une sérieuse menace à des bolides européens qui valent deux fois plus cher. Et si l'on tient compte de la toute prochaine Challenger (à deux portes), il est évident que Dodge est de retour dans l'arène des muscle cars. Mais est-ce que la nouvelle Charger rend un digne hommage à son ancêtre?
Il est possible que vous ayez eu des enfants depuis la dernière fois où vous avez conduit une Charger. Dorénavant, vous pouvez les amener avec vous, sur la banquette arrière, où ils seront plus confortables et en sécurité que dans votre ancienne voiture. Vous pouvez même la conduire avec confiance sur la neige et la glace, ce qui n'était pas
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
Les Charger d'antan étaient grosses, lourdes, assoiffées d'essence et bruyantes; elles incarnaient la puissance américaine à une époque où le pétrole n'était pas encore synonyme d'or noir et où les courses de drag agrémentaient plusieurs week-ends. Ces voitures étaient radicales et agressives, affichant un air méchant qui faisait trembler de peur les lents automobilistes.
Mais qu'est-ce qui fait d'une voiture une légende? La puissance? La performance? Le look? Quelque chose d'encore plus profond?
Pour trouver les réponses, je suis allé chercher de l'aide chez des experts qui s'y connaissent vraiment... et qui avaient la chance d'être au monde à l'époque de gloire des muscle cars, contrairement à moi.
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
Le fait de remporter des courses est très important pour bâtir une légende, m'a expliqué M. Jones. Ce n'était pas un problème pour la Charger originale: pilotée par Richard Petty, elle était imbattable sur le circuit NASCAR.
Le look est un autre facteur crucial pour passer à l'histoire. Que ce soit aujourd'hui ou il y a 40 ans, la Charger fait et faisait tourner les têtes à tous les coins de rue.