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La Ford S-Max est élue «Voiture de l'année» par sept publications internationales

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Malgré une compétition féroce, la Ford S-Max a mérité le titre de «Voiture de l'année 2007», décerné par sept grands magazines européens. Elle a ainsi
Ford S-Max 2007 (Photo: Ford)
devancé sept autres excellents modèles, soit la Citroën C4 Picasso, la Fiat Grande Punto, la Honda Civic, la Vauxhall Corsa, la Peugeot 207, la Skoda Roomster et la Volvo C30.

L'idée de Ford avec la S-Max était de créer une voiture spacieuse et polyvalente qui se conduit comme une berline sport. Opposée directement à la Civic, la Corsa et la 207, la S-Max est particulièrement appréciée par les acheteurs de véhicules haut de gamme. Son éventail d'équipements comprend le Contrôle interactif du véhicule (IVDC) avec amortissement piloté ainsi que le régulateur de vitesse actif avec radar anticollision (ACC). Dans le cadre du programme des essais de collisions Euro NCAP, la S-Max a aussi obtenu une note parfaite de cinq étoiles pour la protection des adultes. Il
Ford S-Max 2007 (Photo: Ford)
s'agit par ailleurs du premier modèle de Ford Europe à introduire les éléments du «Kinetic Design», qui exprime l'énergie en mouvement.

La recette semble très bien fonctionner, puisque 4000 exemplaires ont été vendus depuis juin et que la liste d'attente continue de s'allonger.

«Nous sommes particulièrement fiers que notre nouveau modèle haut de gamme ait reçu le titre de Voiture de l'année, surtout face à des concurrents extrêmement compétitifs et alors que le nombre de prétendants n'avait jamais été aussi important, a déclaré John Fleming, président et chef de la direction de Ford Europe. Depuis son introduction, la S-Max n'a pas cessé de nous surprendre avec les réactions qu'elle suscite, autant chez les médias que chez nos clients.»
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada