La servodirection légère manque un peu de précision. Par contre, le freinage, assuré par des disques aux quatre roues, est puissant et facile à doser. De plus, la suspension, mieux calibrée que celle du modèle 2007, n'impose pas la mollesse d'une guimauve, le propre des grandes berlines américaines de nos grands-pères !
Deux niveaux de sophistication
Kia limite la gamme Amanti à deux modèles (de base et de luxe) qui se distinguent par la richesse de leur dotation respective. Deux modèles qui coûtent près de 8000 $ de différence.
Essentiellement, cette différence se résume à dix spécificités qui sont exclusives au modèle de luxe, celui que nous avons conduit. Certaines ne font que rehausser le confort ou l'esthétique, comme le toit ouvrant, les cadrans électroluminescents du tableau de bord, la sellerie de cuir et les roues en alliage de 17 pouces (qui remplacent celles de 16 pouces du modèle de base).
D'autres, au contraire, apportent un bénéfice évident au conducteur. Je pense, entre autres, aux phares au xénon à décharge à haute intensité qui procurent un éclairage très puissant, de même qu'au rétroviseur intérieur électrochromique à autogradateur. La banquette arrière chauffante fait également partie de ces particularités.
Tout cela rend l'expérience de conduite d'une Amanti 2009 somme toute beaucoup plus agréable qu'on ne le croirait. Avec son allure rétro, une longue ballade revient à faire un voyage dans l'espace, mais aussi dans le temps !
photo:Luc Gagné
Deux niveaux de sophistication
Kia limite la gamme Amanti à deux modèles (de base et de luxe) qui se distinguent par la richesse de leur dotation respective. Deux modèles qui coûtent près de 8000 $ de différence.
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| Le coffre est volumineux et profond. De plus, son ouverture est très grande. |
Essentiellement, cette différence se résume à dix spécificités qui sont exclusives au modèle de luxe, celui que nous avons conduit. Certaines ne font que rehausser le confort ou l'esthétique, comme le toit ouvrant, les cadrans électroluminescents du tableau de bord, la sellerie de cuir et les roues en alliage de 17 pouces (qui remplacent celles de 16 pouces du modèle de base).
D'autres, au contraire, apportent un bénéfice évident au conducteur. Je pense, entre autres, aux phares au xénon à décharge à haute intensité qui procurent un éclairage très puissant, de même qu'au rétroviseur intérieur électrochromique à autogradateur. La banquette arrière chauffante fait également partie de ces particularités.
Tout cela rend l'expérience de conduite d'une Amanti 2009 somme toute beaucoup plus agréable qu'on ne le croirait. Avec son allure rétro, une longue ballade revient à faire un voyage dans l'espace, mais aussi dans le temps !
photo:Luc Gagné
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