PLUTÔT CHARMANTE
Dès qu'on prend place à bord, on constate une nette amélioration par rapport au modèle précédent. Fini le règne de la camelote : les matériaux bon marché ont laissé la place à des plastiques de meilleure qualité, et la finition a pris du galon. Il se dégage une impression de solidité à laquelle Hyundai ne nous a guère habitués; seul le temps confirmera - ou infirmera - cette impression.
Les sièges ont eux aussi pris du mieux. Plus confortables parce que mieux rembourrés, ils offrent un support latéral appréciable et celui qui prend place derrière le volant n'aura aucune peine à trouver une bonne position de conduite. À l'arrière, l'espace pour les jambes est cependant inversement proportionnel au format de la personne qui est assise devant.
Dès qu'on prend place à bord, on constate une nette amélioration par rapport au modèle précédent. Fini le règne de la camelote : les matériaux bon marché ont laissé la place à des plastiques de meilleure qualité, et la finition a pris du galon. Il se dégage une impression de solidité à laquelle Hyundai ne nous a guère habitués; seul le temps confirmera - ou infirmera - cette impression.
Les sièges ont eux aussi pris du mieux. Plus confortables parce que mieux rembourrés, ils offrent un support latéral appréciable et celui qui prend place derrière le volant n'aura aucune peine à trouver une bonne position de conduite. À l'arrière, l'espace pour les jambes est cependant inversement proportionnel au format de la personne qui est assise devant.