Sur la route
La Honda Accord EX-L offre un roulement confortable en général grâce à une suspension bien calibrée. La direction s'est agréablement alourdie et offre une sensation très européenne, ce qui sied bien aux nouvelles dimensions de la voiture. À ce sujet, le poids accru de la Accord se fait assurément sentir sur la route, bien qu'il n'empêche pas de nous amuser de temps à autre.
Mais à mon avis, le côté énergique et agile de l'ancien modèle est un peu moins évident avec le nouveau. Ainsi, si vous recherchez une conduite vraiment inspirante, vous serez davantage impressionné par la Mazda6 ou la Nissan Altima.
L'évolution idéale?
La Honda Accord 2008 est en quelque sorte la Lisa Simpson des berlines japonaises: brillante, adroite, familière et très raisonnable. Les deux préfèrent se montrer prudents et conservateurs -- une stratégie gagnante si l'on regarde leur étagère à trophées.
D'ailleurs, la nouvelle Accord est la championne des berlines abordables, elle qui a été élue «Meilleure nouvelle voiture familiale» par l'Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC).
En somme, si vous possédez une Accord depuis longtemps, il y a de fortes chances que vous en achèterez une autre au moment opportun. Tout en conservant son héritage familial, la nouvelle génération s'avère résolument plus moderne. Et n'oublions pas son fougueux moteur V6...
Si vous êtes du genre à Lisa Simpson, vous pouvez néanmoins opter pour la berline de base à quatre cylindres, qui se vend à partir de 25 090 $.
photo:Justin Pritchard
La Honda Accord EX-L offre un roulement confortable en général grâce à une suspension bien calibrée. La direction s'est agréablement alourdie et offre une sensation très européenne, ce qui sied bien aux nouvelles dimensions de la voiture. À ce sujet, le poids accru de la Accord se fait assurément sentir sur la route, bien qu'il n'empêche pas de nous amuser de temps à autre.
Mais à mon avis, le côté énergique et agile de l'ancien modèle est un peu moins évident avec le nouveau. Ainsi, si vous recherchez une conduite vraiment inspirante, vous serez davantage impressionné par la Mazda6 ou la Nissan Altima.
 |
| Le coffre est volumineux, mais l'ouverture qui communique avec l'habitacle est petite en raison des passages de roues intrusifs. |
L'évolution idéale?
La Honda Accord 2008 est en quelque sorte la Lisa Simpson des berlines japonaises: brillante, adroite, familière et très raisonnable. Les deux préfèrent se montrer prudents et conservateurs -- une stratégie gagnante si l'on regarde leur étagère à trophées.
D'ailleurs, la nouvelle Accord est la championne des berlines abordables, elle qui a été élue «Meilleure nouvelle voiture familiale» par l'Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC).
En somme, si vous possédez une Accord depuis longtemps, il y a de fortes chances que vous en achèterez une autre au moment opportun. Tout en conservant son héritage familial, la nouvelle génération s'avère résolument plus moderne. Et n'oublions pas son fougueux moteur V6...
Si vous êtes du genre à Lisa Simpson, vous pouvez néanmoins opter pour la berline de base à quatre cylindres, qui se vend à partir de 25 090 $.
photo:Justin Pritchard
Gallerie de l'article