100 % ÉLECTRIQUE
Note : Avant d’aller plus loin, ne manquez pas de lire notre article explicatif Combien d'essence consomme une voiture électrique? pour mieux comprendre les cotes affichées ici.
BMW
La petite i3 à hayon (48 150 $) peut rouler sur 130 ou 200 kilomètres dépendamment de la batterie choisie. Toutefois, si vous craignez que ce ne soit pas suffisant, il est possible d’ajouter en option un bicylindre à essence qui prolonge l'autonomie à 270 et 330 kilomètres, respectivement. Pour 2018, BMW ajoute la i3s, plus sportive, qui augmente la puissance de 170 à 184 chevaux et le couple, de 184 à 199 livres-pied.
Chevrolet
Maintenant assez bien établie dans le marché, la jeune Bolt EV (43 095 $) est l’une des meilleures voitures électriques qui soient — notre véhicule vert de l’année 2018, d’ailleurs — avec une autonomie électrique de 383 kilomètres, un couple de 266 livres-pied et un intérieur aussi avant-gardiste que polyvalent.
Ford
On a parfois tendance à l’oublier, mais la Focus Électrique (34 998 $) représente une solide alternative dans le marché. Elle peut parcourir environ 185 kilomètres avec une pleine charge, affichant une moyenne de 2,0 Le/100 km. Une nouvelle génération de la Focus est attendue bientôt.
Hyundai
Jumelle des IONIQ hybride et IONIQ hybride rechargeable, la berline IONIQ Électrique (35 649 $) consomme en moyenne l’équivalent de 1,7 Le/100 km et offre une autonomie de 200 kilomètres. Sa puissance modeste de 118 chevaux est compensée par un couple de 218 livres-pied.
Kia
La Soul EV (35 895 $) procure quasiment 2 fois plus de couple que de puissance, soit 210 livres-pied et 109 chevaux, et son autonomie électrique peut atteindre 179 kilomètres, au dire de Kia. On la distingue facilement des autres Soul par sa calandre fermée et son toit contrastant.
Nissan
La LEAF (35 998 $) est une des vedettes du marché de la voiture électrique dans le monde; en fait, c’est la plus vendue. Pour 2018, on a droit à une toute nouvelle génération beaucoup plus attrayante visuellement, plus puissante (147 chevaux) et dotée de technologies à la fine pointe comme l’assistance ProPILOT qui permet une conduite semi-autonome sur l’autoroute. Son autonomie maximale a augmenté de 172 à 241 kilomètres et on nous promet déjà beaucoup plus que ça pour l’année-modèle 2019.
smart
Le saviez-vous? La nouvelle smart fortwo 2018 n’est disponible au Canada et aux États-Unis qu’en version électrique. Ça inclut le coupé (29 050 $) et le cabriolet (32 050 $), chacun doté d’un moteur électrique de 80 chevaux.
Tesla
La fameuse Model S (à partir de 96 650 $) offre le choix entre une propulsion et un rouage intégral ainsi que 2 batteries de puissance différente (75 et 100 kWh), ce qui donne une autonomie variant de 466 à 572 kilomètres. La plus rapide (P100D) atteint 100 km/h en seulement 2,7 secondes! Le VUS Model X à 7 places (115 400 $), à traction intégrale exclusivement, propose les mêmes batteries, mais son autonomie varie de 381 à 475 kilomètres selon la version. Quant à la berline compacte Model 3, dont la première au Canada a eu lieu à Toronto en février, le prix canadien n’a pas encore été annoncé (35 000 $ aux États-Unis) et les délais de livraison sont très longs. Tesla a également lancé une nouvelle Roadster, une vraie bombe pouvant atteindre 100 km/h en 2,1 secondes et parcourir 1 000 kilomètres avec une pleine charge!
Volkswagen
La Volkswagen e-Golf de nouvelle génération est commercialisée au Canada à partir de 36 355 $ pour 2018. Cette compacte allemande possède une autonomie de 201 kilomètres. Son moteur électrique développe une puissance de 134 chevaux et un couple quasi instantané de 214 livres-pied. Comme pour la Model 3 de Tesla, par contre, la liste d’attente est de 12 à 18 mois.
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