Habitacle
Les consommateurs qui ont une Econoline comme base à leur motorisé, seront d'accord pour dire que la position de conduite est intéressante, et la visibilité, très bonne. Si l'on prévoit opter pour un moteur un tant soit peu puissant (je suggère au moins le 5,4 litres), on obtiendra une fourgonnette de tourisme intéressante qui loge facilement une petite famille en tout confort. Les passagers de grande taille auront amplement d'espace ; de plus, pour un long voyage, il y a beaucoup d'espace pour les bagages. Les glaces latérales teintées aident à dissimuler vos effets personnels du regard des curieux.
Conclusion
Les Econoline ne conviennent pas à tout le monde. Mais si vous êtes un entrepreneur commercial, un grand voyageur ou, même, un sportif avec beaucoup d'équipement coûteux, voilà une alternative intéressante aux mini-fourgonnettes pas toujours logeables.
2e opinion
Alain Mckenna -- J'ai déjà déménagé un 5 1/2 entier avec le seul usage d'un Econoline. Vous voulez parler d'espace intérieur? Évidemment, les sièges sont un peu durs et la visibilité étrangement incertaine, sans parler du freinage trèèès progressif lorsque le fourgon est vide. Mais comme le veut l'adage : il faut bien trouver quelque chose à rechigner !
Au quotidien
Les consommateurs qui ont une Econoline comme base à leur motorisé, seront d'accord pour dire que la position de conduite est intéressante, et la visibilité, très bonne. Si l'on prévoit opter pour un moteur un tant soit peu puissant (je suggère au moins le 5,4 litres), on obtiendra une fourgonnette de tourisme intéressante qui loge facilement une petite famille en tout confort. Les passagers de grande taille auront amplement d'espace ; de plus, pour un long voyage, il y a beaucoup d'espace pour les bagages. Les glaces latérales teintées aident à dissimuler vos effets personnels du regard des curieux.
Conclusion
Les Econoline ne conviennent pas à tout le monde. Mais si vous êtes un entrepreneur commercial, un grand voyageur ou, même, un sportif avec beaucoup d'équipement coûteux, voilà une alternative intéressante aux mini-fourgonnettes pas toujours logeables.
2e opinion
Alain Mckenna -- J'ai déjà déménagé un 5 1/2 entier avec le seul usage d'un Econoline. Vous voulez parler d'espace intérieur? Évidemment, les sièges sont un peu durs et la visibilité étrangement incertaine, sans parler du freinage trèèès progressif lorsque le fourgon est vide. Mais comme le veut l'adage : il faut bien trouver quelque chose à rechigner !
Au quotidien
- Prime d'assurance moyenne : 900 $
- Garantie générale : 3 ans/60 000 km
- Garantie contre la corrosion : 5 ans/kilométrage illimité
- Garantie contre la perforation : 5 ans/kilométrage illimité
- Collision frontale : 4/5
- Collision latérale : 4/5
- Ventes du modèle l'an dernier au Québec : 5487
- Dépréciation : 38 %