Je ne peux passer sous silence l'ingénieux système permettant aux sièges arrière d'être relevés sur les côtés laissant un plancher de chargement
plat et de très bonne dimension. Le recouvrement du plancher en uréthane s'avère être glissant lorsque les semelles de vos chaussures sont mouillées. Par contre, il est beaucoup plus facile à nettoyer que n'importe quel plancher recouvert de moquette. Ce qui vous permet de trimbaler toute sorte d'objets, même s'ils sont quelque peu souillés. Je dirais bien que ça en fait un véhicule à la polyvalence sans égal, mais... Et oui, il y a un mais. Sa configuration à 4 places m'irrite un peu. Je sais bien que la plupart du temps, mes déplacements ne se font pas à pleine capacité. D'un autre côté, j'aime bien pouvoir fixer le siège de bébé en position centrale. J'ai l'impression que la petite serait mieux protégée en cas d'impact latéral.
La sécurité
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a décerné 5 étoiles au Element dans le cas d'impacte frontaux et latéraux. Curieusement, l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) lui a décerné la plus haute note (Good) pour les impacts frontaux et une mauvaise note (Poor) pour les impacts latéraux et arrière. Si on se fie à ces derniers tests, le Element est laissé loin derrière le meneur de la catégorie, qu'est le Forester de Subaru, en matière de sécurité.
Conclusion
Qu'on le trouve beau, qu'on le trouve laid, (il ne semble pas y avoir d'entre-deux avec ce véhicule) il n'en demeure pas moins que le Element offre une alternative intéressante à ceux qui cherchent à se procurer un véhicule axé sur les activités de plein air tout en ayant une allure distinctive. Mon conseil: si vous décidez de vous procurer un Honda Element, prenez la boîte manuelle. Et j'oubliais, choisissez une couleur voyante, car tant qu'à y aller avec un véhicule original, aussi bien y mettre le paquet.
Bonne route.
POUR
Originalité
Côté pratique indéniable
CONTRE
Manque de pep (automatique)
Seulement 4 places
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| Honda Element 2006 (Photo: Mathieu Germain, Auto123.com) |
La sécurité
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a décerné 5 étoiles au Element dans le cas d'impacte frontaux et latéraux. Curieusement, l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) lui a décerné la plus haute note (Good) pour les impacts frontaux et une mauvaise note (Poor) pour les impacts latéraux et arrière. Si on se fie à ces derniers tests, le Element est laissé loin derrière le meneur de la catégorie, qu'est le Forester de Subaru, en matière de sécurité.
Conclusion
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| Honda Element 2006 (Photo: Mathieu Germain, Auto123.com) |
Bonne route.
POUR
Originalité
Côté pratique indéniable
CONTRE
Manque de pep (automatique)
Seulement 4 places
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