MACHO MAN
De par son format, le Dodge Durango se situe à mi-chemin entre les utilitaires sport intermédiaires (Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer et cie) et les gros formats (GMC Yukon/Chevrolet Tahoe, Ford Expedition/Lincoln Navigator). On évite ainsi, chez DaimlerChrysler, la cannibalisation avec les produits Jeep. Comme quoi les meilleures idées sont souvent les plus simples.
Sans rien enlever aux créateurs du Durango, il convient cependant de préciser que la même recette avait été utilisée 13 ans plus tôt, pour concevoir la camionnette Dakota. C'est d'ailleurs cette plate-forme qui fut retenue pour la conception du Durango.
Non seulement le Dakota a fait don de ses organes (mécaniques) à son frérot, mais il lui a également servi de modèle. À l'intérieur comme à l'extérieur, puisque l'habitacle comme les ailes bombées et la partie frontale du Durango sont empruntées au Dakota, qui lui-même s'inspirait largement de son grand frère, le Dodge Ram. La ressemblance frappante entre ces trois modèles ne trompera d'ailleurs personne quant à leurs liens de sang, si j'ose dire.