La grande berline de Chevrolet profite d'une métamorphose pour l'année-modèle 2014. La toute nouvelle Impala arbore un nouveau design, un nouvel intérieur et de nouvelles technologies, en plus d'offrir une expérience de conduite enivrante, au dire de General Motors.
« L'Impala 2014 réitère le leadership de ce modèle Chevrolet légendaire en termes de design grâce à un style audacieux qui fera tourner les têtes pendant longtemps », affirme Mark Reuss, président de GM pour l'Amérique du Nord.
Disponible à compter du premier trimestre de 2013, la Chevrolet Impala 2014 propose trois moteurs : un V6 de 3,6 L, un nouveau quatre-cylindres de 2,5 L ainsi qu'un quatre-cylindres de 2,4 L avec technologie eAssist.
L'extérieur se démarque avec ses flancs sculptés, sa large calandre et ses phares profilés (à halogène ou au xénon) qui enveloppent les coins. Le capot bombé évoque la performance, tandis que les vitres latérales étirées et la silhouette trapue accentuent la prestance de la voiture.
Une nouvelle instrumentation avec écran couleur de 4,2 pouces (de série) vole la vedette dans l'habitacle. Sur le bloc central, l'écran tactile de 8 pouces dissimule un compartiment de rangement et peut faire équipe avec le système d'infodivertissement MyLink de Chevrolet.
Par ailleurs, l'insonorisation a été améliorée considérablement en vue de créer la berline pleine grandeur la plus silencieuse dans l'histoire de la compagnie.
Côté sécurité, on retrouve 10 coussins gonflables de série, le service d'assistance OnStar, un régulateur de vitesse adaptatif, un système d'atténuation des collisions, un avertisseur de collision frontale, un avertisseur de sortie de voie ainsi qu'un système de détection d'obstacles sur les côtés et d'alerte de trafic transversal arrière.
« L'Impala 2014 réitère le leadership de ce modèle Chevrolet légendaire en termes de design grâce à un style audacieux qui fera tourner les têtes pendant longtemps », affirme Mark Reuss, président de GM pour l'Amérique du Nord.
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| Photo: General Motors |
Disponible à compter du premier trimestre de 2013, la Chevrolet Impala 2014 propose trois moteurs : un V6 de 3,6 L, un nouveau quatre-cylindres de 2,5 L ainsi qu'un quatre-cylindres de 2,4 L avec technologie eAssist.
L'extérieur se démarque avec ses flancs sculptés, sa large calandre et ses phares profilés (à halogène ou au xénon) qui enveloppent les coins. Le capot bombé évoque la performance, tandis que les vitres latérales étirées et la silhouette trapue accentuent la prestance de la voiture.
Une nouvelle instrumentation avec écran couleur de 4,2 pouces (de série) vole la vedette dans l'habitacle. Sur le bloc central, l'écran tactile de 8 pouces dissimule un compartiment de rangement et peut faire équipe avec le système d'infodivertissement MyLink de Chevrolet.
Par ailleurs, l'insonorisation a été améliorée considérablement en vue de créer la berline pleine grandeur la plus silencieuse dans l'histoire de la compagnie.
Côté sécurité, on retrouve 10 coussins gonflables de série, le service d'assistance OnStar, un régulateur de vitesse adaptatif, un système d'atténuation des collisions, un avertisseur de collision frontale, un avertisseur de sortie de voie ainsi qu'un système de détection d'obstacles sur les côtés et d'alerte de trafic transversal arrière.
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