D’imposants étriers de freins M en aluminium mordent les gigantesques disques ventilés de 395 millimètres à l’avant et de 385 millimètres à l’arrière. Oui, la bête s’immobilisera complètement avant même que vous puissiez dire « Maman »! Même sur un exemplaire battu et abusé comme le mien (12 000 kilomètres au compteur), les freins continuaient leur travail exceptionnel. La servodirection M offre une belle sensation de lourdeur et de précision grâce à une assistance variable savamment calculée.
Voici quelques autres ingrédients « M » juste pour le fun : traction intégrale xDrive M, le contrôle dynamique de la conduite M et la suspension adaptative M avec stabilisation active du roulis. M… assez?
”M” pour monnaie...
Avec son prix de base de 99 900 $, le BMW X6 M 2010 se fera très rare sur nos routes. Mon modèle d’essai, équipé de plusieurs options comme le revêtement en cuir Merino (4500 $) et le groupe Exécutif (5500 $), valait la modique somme de 109 900 $. La puissance et le prestige ultimes? Vous pourriez préférer son rival, le Porsche Cayenne Turbo, mais celui-ci coûte pas moins de 120 000 $.
Personnellement, je trouve que le X5 M (107 900 $) se veut tout aussi bien garni et nettement plus agréable à contempler. Le 2000 $ épargné nourrira le colosse pour environ un mois.
Voici quelques autres ingrédients « M » juste pour le fun : traction intégrale xDrive M, le contrôle dynamique de la conduite M et la suspension adaptative M avec stabilisation active du roulis. M… assez?
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| Peu de véhicules dégagent autant de masculinité qu’une camionnette, mais un X6 ne donne pas sa place non plus. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
”M” pour monnaie...
Avec son prix de base de 99 900 $, le BMW X6 M 2010 se fera très rare sur nos routes. Mon modèle d’essai, équipé de plusieurs options comme le revêtement en cuir Merino (4500 $) et le groupe Exécutif (5500 $), valait la modique somme de 109 900 $. La puissance et le prestige ultimes? Vous pourriez préférer son rival, le Porsche Cayenne Turbo, mais celui-ci coûte pas moins de 120 000 $.
Personnellement, je trouve que le X5 M (107 900 $) se veut tout aussi bien garni et nettement plus agréable à contempler. Le 2000 $ épargné nourrira le colosse pour environ un mois.
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