Tout cela semble très dispendieux jusqu’à ce qu’on considère sa concurrence : Porsche offre les Cayenne Turbo (500 ch, 120 300 $) et Turbo S (550 ch, 152 200 $), tandis que Mercedes-Benz offre le ML63 (503 ch, 97 500 $). Bon, le X5 M n’a peut-être pas les habilités hors route du Cayenne, mais il coûte moins cher, et qui va aller se promener dans le fond des bois avec une Porsche de toute façon?
Des véhicules de 555 chevaux sont totalement impertinents en ce temps de crise environnementale. Mais encore, ceux qui roulent toujours leur vieux Pontiac Grand Prix 1982 sont pires à cet égard. Avec ses performances et sa conduite, son espace intérieur, son rouage intégral et son look agressif, le BMW X5 M a tous les éléments pour satisfaire les besoins des gens aisés indifférents et indécis.
photo:Matthieu Lambert
Des véhicules de 555 chevaux sont totalement impertinents en ce temps de crise environnementale. Mais encore, ceux qui roulent toujours leur vieux Pontiac Grand Prix 1982 sont pires à cet égard. Avec ses performances et sa conduite, son espace intérieur, son rouage intégral et son look agressif, le BMW X5 M a tous les éléments pour satisfaire les besoins des gens aisés indifférents et indécis.
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| Le X5 M n’a peut-être pas les habilités hors route du Cayenne, mais il coûte moins cher. |
photo:Matthieu Lambert
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