Évidemment, il faut remercier Audi pour avoir inclus une panoplie de dispositifs de sécurité, comme un contrôle électronique de la stabilité. Mais si vous voulez connaître la liste complète, référez-vous à la fiche technique. En ce qui me concerne, le principal élément de sécurité sur cette voiture est son incroyable tenue de route. C'est un peu comme avec un pistolet: il suffit de pointer et tirer. Bang! La RS4 ne ratte jamais sa cible.
Le seul véritable défaut de cette Audi est son ridicule système de navigation. Pour vous donner une idée, alors que j'étais à Détroit et que je cherchais le MGM Grand (une attraction pourtant très célèbre), le système me répétait sans cesse qu'il était incapable de calculer le trajet à partir de ma position. J'ai roulé pendant près d'une demi-heure, toujours avec le même résultat. J'ai finalement abandonné et décidé de m'informer auprès d'un passant. Celui-ci m'a répondu: «C'est juste ici! Vous n'avez qu'à tourner le coin pour voir l'entrée.» J'ai donc consulté à nouveau l'écran de navigation et -- surprise, surprise -- il ne réussissait toujours pas à trouver le maudit bâtiment!
Une fois calmé, j'en suis toutefois venu à la conclusion que le fait de critiquer la RS4 pour ce petit défaut était un peu comme s'acharner sur le grain de beauté de Cindy Crawford. Bref, on l'oublie rapidement. Tout le reste est si incroyable: le look, la maniabilité, l'intérieur luxueux, les 13,4 pieds cubes de chargement dans le coffre... Un véritable canon!
photo:Kevin Corrigan, Audi
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| L'Audi RS4 transpire le luxe. |
Le seul véritable défaut de cette Audi est son ridicule système de navigation. Pour vous donner une idée, alors que j'étais à Détroit et que je cherchais le MGM Grand (une attraction pourtant très célèbre), le système me répétait sans cesse qu'il était incapable de calculer le trajet à partir de ma position. J'ai roulé pendant près d'une demi-heure, toujours avec le même résultat. J'ai finalement abandonné et décidé de m'informer auprès d'un passant. Celui-ci m'a répondu: «C'est juste ici! Vous n'avez qu'à tourner le coin pour voir l'entrée.» J'ai donc consulté à nouveau l'écran de navigation et -- surprise, surprise -- il ne réussissait toujours pas à trouver le maudit bâtiment!
Une fois calmé, j'en suis toutefois venu à la conclusion que le fait de critiquer la RS4 pour ce petit défaut était un peu comme s'acharner sur le grain de beauté de Cindy Crawford. Bref, on l'oublie rapidement. Tout le reste est si incroyable: le look, la maniabilité, l'intérieur luxueux, les 13,4 pieds cubes de chargement dans le coffre... Un véritable canon!
photo:Kevin Corrigan, Audi
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