Volkswagen GTI VR6
Au début de la présente décennie, Volkswagen dévoilait dans le cadre du Salon de Genève un tout nouveau moteur V6, immédiatement identifié comme étant le VR6. Ce moteur est tellement étroit qu'il peut se permettre d'utiliser une culasse unique pour recouvrir les deux rangées de cylindres. À l'origine, les sceptiques étaient nombreux quant à la pertinence de ce moteur. Non seulement on s'interrogeait quant à ses qualités mais on soulignait que Audi venait de concocter un V6 de même cylindrée mais plus conventionnel. Ce nouveau VR6 devait faire ses débuts sous le capot des modèles Passat et Corrado.