Essai: Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P 2007
La première chose que j'ai fait en m'assoyant dans cette Eclipse, c'est de détacher les deux loquets du pavillon et laisser mon doigt appuyé contre le bouton marqué « OPEN » durant 20 secondes. Ce qui est fascinant, c'est qu'une fois que notre pilosité crânienne se fait dévier par le vent et que notre front devient bronzé comme une dinde au four, le reste des qualités et défauts de la voiture n'a probablement aucune autre importance.