Cadillac CTS 2002 : essai routier
General Motors a un problème ! Sa marque de prestige, Cadillac, doit représenter GM dans le créneau des voitures de luxe, mais beaucoup d'eau a passé sous les ponts depuis l'époque des longues ailes de 1959. Les amateurs de voitures de luxe d'aujourd'hui ne veulent pas nécessairement d'un gros paquebot d'autoroute. Cadillac a déjà tenté de courtiser les amateurs de berlines de luxe européennes au début des années 80 avec la petite Cimarron. Cadillac a cru pouvoir se reprendre avec la Catera, une petite berline utilisant la plate-forme de l'Opel Omega. Malheureusement, elle est encore une fois passée à côté de l'essentiel.