Honda Accord Coupé EX V6 2005 (Extrait vidéo)
À une époque pas si lointaine, les produits Honda étaient majoritairement considérés pour l'agrément de conduite qu'ils procuraient. Les diverses versions sportives de la Civic et la fabuleuse Prelude étaient incontestablement les références dans leur catégorie respective, et étaient vénérées par tous. Pour preuve, ces modèles possèdent encore aujourd'hui, des valeurs de revente presque ridicules. Hélas, les temps ont changé, ainsi que les habitudes des acheteurs. De nos jours, la clientèle sacrifie l'agrément et le plaisir au profit de la polyvalence et de l'espace. C'est pourquoi Honda s'est lancé à la conquête du marché nord-américain en dévoilant des modèles comme l'Odyssey, le CR-V, le Pilot et cette année, le Ridgeline. Imaginez, un pick-up Honda ! Quoi que vous en pensiez, cette nouvelle tendance semble être là pour durer, et les sportives « abordables » sont pour la plupart reléguées aux oubliettes. Plus de Prelude, de MX-6, de 240SX, même de Camaro. Actuellement, seules les Tiburon, RSX et Celica sont toujours présentes, et la plus vieille d'entre elles tirera sa révérence d'ici quelques mois, après 33 ans de carrière.