Un classique d'été
Comment se faire plaisir à petit prix et profiter au maximum de l'été ? Suzuki a une réponse pour vous, le Vitara décapotable.
Il n'y a pas meilleure thérapie qu'une journée de soleil passé au volant. En plus de votre dose de vitamine D, vous vous emplissez les oreilles de votre musique préférée. Ce petit passe-partout cache plusieurs atouts dans sa manche. Un châssis à échelle entièrement caissonné qui résiste aux abus de la conduite hors-route doublée d'une boîte de transfert quand la route perd son nom et une garde au sol de plus de 20 centimètres. Comme bonus, une très bonne configuration de suspension qui améliore grandement le confort et la stabilité sur la route. Ajoutons également que depuis 2 ans, le modèle décapotable offre un toit souple beaucoup plus facile d'opération. Avec un peu d'habitude, vous mettrez cinq à sept minutes pour monter et démonter le toit, il faudra en compter 10 à 15 les premières semaines.
Le Vitara 2003 est offert en trois versions : JX décapotable à deux portières, JX et JXL à quatre portières. L'équipement de sécurité comprend deux coussins gonflables, des serrures de sécurité pour les enfants (sur les versions à quatre portes) et des freins antiblocage en option. Toutes les versions du Vitara reçoivent en série un 4 cylindres DACT de 2,0 litres et 127 chevaux. Une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est de série. Une boîte automatique à quatre rapports est disponible en option sur toutes les versions. L'équipement de série commun à toutes les versions inclut l'essuie-glace avec balayage intermittent, une chaîne stéréo avec radio AM/FM et lecteur de cassettes, un volant inclinable, un compte-tours, une console centrale à deux porte-gobelet et des roues de 16 pouces. Les JLX à quatre portières ajoutent à la liste commune le climatiseur, le régulateur de vitesse, des freins antiblocage, une chaîne AM/FM stéréo avec lecteur de CD et des glaces, rétroviseurs et serrures à commande électrique.
Comment se faire plaisir à petit prix et profiter au maximum de l'été ? Suzuki a une réponse pour vous, le Vitara décapotable. Il n'y a pas meilleure thérapie qu'une journée de soleil passé au volant. En plus de votre dose de vitamine D, vous vous emplissez les oreilles de votre musique préférée. Ce petit passe-partout cache plusieurs atouts dans sa manche. Un châssis à échelle entièrement caissonné qui résiste aux abus de la conduite hors-route doublée d'une boîte de transfert quand la route perd son nom et une garde au sol de plus de 20 centimètres. Comme bonus, une très bonne configuration de suspension qui améliore grandement le confort et la stabilité sur la route. Ajoutons également que depuis 2 ans, le modèle décapotable offre un toit souple beaucoup plus facile d'opération. Avec un peu d'habitude, vous mettrez cinq à sept minutes pour monter et démonter le toit, il faudra en compter 10 à 15 les premières semaines.
Le Vitara 2003 est offert en trois versions : JX décapotable à deux portières, JX et JXL à quatre portières. L'équipement de sécurité comprend deux coussins gonflables, des serrures de sécurité pour les enfants (sur les versions à quatre portes) et des freins antiblocage en option. Toutes les versions du Vitara reçoivent en série un 4 cylindres DACT de 2,0 litres et 127 chevaux. Une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est de série. Une boîte automatique à quatre rapports est disponible en option sur toutes les versions. L'équipement de série commun à toutes les versions inclut l'essuie-glace avec balayage intermittent, une chaîne stéréo avec radio AM/FM et lecteur de cassettes, un volant inclinable, un compte-tours, une console centrale à deux porte-gobelet et des roues de 16 pouces. Les JLX à quatre portières ajoutent à la liste commune le climatiseur, le régulateur de vitesse, des freins antiblocage, une chaîne AM/FM stéréo avec lecteur de CD et des glaces, rétroviseurs et serrures à commande électrique.