Au Salon de l'Automobile de Genève 1998, Porsche a présenté la deuxième variante de modèle de la série des nouvelles 911 : le cabriolet. Cette décapotable sport, type de voiture que Porsche cultive depuis 50 ans, se hisse ici à un nouveau niveau de perfection.Grâce à la panoplie de ses éléments de sécurité, la 911 Carrera Cabriolet est la nouvelle référence internationale dans le domaine de la sécurité active et passive des voitures de sport décapotables.Pour le design de la carrosserie du nouveau cabriolet, les stylistes ont pu laisser libre cours à leur créativité, les travaux sur le coupé et le cabriolet ayant commencé en même temps. Il a ainsi été possible d'aligner le profil de la nouvelle 911 décapotable de manière encore plus rigoureuse sur la silhouette de la 911, silhouette sur laquelle on ne saurait se tromper. Le résultat : un cabriolet encore plus élégant avec un toit entièrement escamotable, disparaissant sous un capot lors qu'il est ouvert. L'ouverture et la fermeture se font par voie électro-hydraulique en 20 secondes seulement. Il y a trois possibilités pour déclencher cette fonction : par une touche placée sur la console centrale, par la télécommande intégrée à la clé de contact ou en tournant la clé dans la serrure de portière en dépassant la position de fermeture.
Porsche 911 Carrera Cabriolet
- Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
- Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
- Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada