Luxe pratique
Le fait que Général Motors ait annoncé la disparition éventuelle de la marque Oldsmobile aurait pu justifier le besoin de faire disparaître la minifourgonnette Silhouette. Pourtant, elle est toujours là. Clone des Chevrolet Venture et Pontiac Montana, elle se veut la plus luxueuse des minifourgonnettes de GM. La Silhouette se distingue par sa partie avant distinctive et ses ornementations plus sobres.
Pas de changement en vue
Comme dans le cas des autres minifourgonnettes du même constructeur, la Silhouette est reconduite en 2003. Elle n'est offerte qu'en version allongée et en finitions GL, GLS et Première Edition de grand luxe. Ce sont tous des véhicules à quatre portières et hayon.
La même mécanique
La Silhouette partage les mêmes éléments mécaniques que ses sceurs, y compris le V6 de 3,4 litres développant 185 chevaux, couplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports. Les versions GLS et Première Édition sont offertes avec la transmission intégrale Versatrak qu'on trouve également sur les Buick Rendezvous et Pontiac Aztek et Montana.
Mais un intérieur plus somptueux
La grande différence réside au chapitre de la finition intérieure. Même si la structure est la même pour les trois minifourgonnettes, la Silhouette propose une sellerie plus élaborée. À l'avant et au centre, on trouve des sièges baquets. Il sera possible de commander la télé et le lecteur DVD, les sièges chauffants, la console avec rangement et porte-gobelet, le système On Star et une foule d'autres options dignes d'une voiture de luxe.