Mustang Cobra SVT 2003 : Une brute
Peu de voitures ont survécu l'époque des " Muscle cars " des années 60 et 70 et continuent de se vendre aujourd'hui. Seule la Corvette et la Mustang font partie de ce groupe sélect. Si plusieurs amateurs reprochaient à la Mustang de manquer de "punch" face à une Corvette Z06 de 405 chevaux, Ford s'est chargée de remettre les pendules à l'heure pour 2003. Le Cobra crache pas moins de 390 chevaux et un très généreux 390 lb-pi de couples, grâce à un compresseur qui libère sa puissance telle une fusée challenger. Pour ce qui est de la subtilité, on repassera, mais la montée en régime et la puissance est impressionnante.
Le secret est dans le moteur
Le Cobra a le bonheur de terminer son assemblage entre les mains habiles de la division SVT chez Ford. Le Special Vehicle Team se charge de la préparation et de la touche finale sur des versions sport de différents modèles comme la Focus SVT et le F-150 Lightning. Même si le SVT Cobra 2003 offre au départ la même mécanique que l'ancienne version, soit le V8 4,6 litres, les comparaisons s'arrête ici. Le Cobra 2003 est coiffé d'un compresseur Roots-Eaton qui siffle comme un moteur à réaction lorsqu'on le met en marche. Pour supporter toute cette puissance, la mécanique a été révisée de fond en comble, du bloc en acier plus résistant aux pistons de haute performance en passant par les bielles. La transmission manuelle six vitesses T-56 est la même que l'on retrouve dans la Corvette et le nouveau Viper. Toutefois, vous aurez besoin d'une sérieuse dose d'huile de coude pour passer les rapports. La transmission est d'une rudesse peu commune et vous avez l'impression de conduire un semi-remorque.
Peu de voitures ont survécu l'époque des " Muscle cars " des années 60 et 70 et continuent de se vendre aujourd'hui. Seule la Corvette et la Mustang font partie de ce groupe sélect. Si plusieurs amateurs reprochaient à la Mustang de manquer de "punch" face à une Corvette Z06 de 405 chevaux, Ford s'est chargée de remettre les pendules à l'heure pour 2003. Le Cobra crache pas moins de 390 chevaux et un très généreux 390 lb-pi de couples, grâce à un compresseur qui libère sa puissance telle une fusée challenger. Pour ce qui est de la subtilité, on repassera, mais la montée en régime et la puissance est impressionnante.Le secret est dans le moteur
Le Cobra a le bonheur de terminer son assemblage entre les mains habiles de la division SVT chez Ford. Le Special Vehicle Team se charge de la préparation et de la touche finale sur des versions sport de différents modèles comme la Focus SVT et le F-150 Lightning. Même si le SVT Cobra 2003 offre au départ la même mécanique que l'ancienne version, soit le V8 4,6 litres, les comparaisons s'arrête ici. Le Cobra 2003 est coiffé d'un compresseur Roots-Eaton qui siffle comme un moteur à réaction lorsqu'on le met en marche. Pour supporter toute cette puissance, la mécanique a été révisée de fond en comble, du bloc en acier plus résistant aux pistons de haute performance en passant par les bielles. La transmission manuelle six vitesses T-56 est la même que l'on retrouve dans la Corvette et le nouveau Viper. Toutefois, vous aurez besoin d'une sérieuse dose d'huile de coude pour passer les rapports. La transmission est d'une rudesse peu commune et vous avez l'impression de conduire un semi-remorque.