Une minifourgonnette au goût du jour
Mitsubishi Canada explore la possibilité d'importer d'autres véhicules pour garnir sa gamme canadienne. Elle nous a prêté la Grandis pour quelques jours. Cette minifourgonnette se vend partout sauf en Amérique du Nord. Et pourtant, comme on peut y faire monter jusqu'à sept passagers, elle pourrait répondre aisément aux besoins des jeunes familles. En raison de sa taille, elle pourrait très bien figurer dans la catégorie des véhicules multisegments.
Style aérodynamique
Plus petite que la Dodge Caravan, cette minifourgonnette se place entre l'ancienne Mazda MPV 2006-2007 et sa remplaçante, la Mazda5, qu'elle dépasse de 16 centimètres en longueur, de 4 centimètres en largeur et de 4,5 centimètres en hauteur (165,5 cm). La Grandis a une partie avant allongée. Vue de profil, ses lignes latérales ne font que croître vers l'arrière pour suivre cet élan grandissant de la face avant. Les feux allongés et placés en hauteur complètent bien l'aspect fonctionnel. J'estime l'ensemble bien réussi et de facture moderne. La qualité d'exécution est bonne.
Spacieuse et polyvalente
La Grandis peut recevoir sept passagers ou un bon volume de bagages et de matériel ou les deux. Elle possède deux rangées de sièges à l'arrière. Les sièges de la troisième rangée peuvent se rabattre dans le coffre et offrir un espace de chargement imposant (entre 345 et 1545 litres), grâce à sa suspension multibras qui maximise l'espace arrière.
Ses larges portières avant permettent un accès assez aisé aux sièges, lesquels sont en cuir, munis d'accoudoir, confortables et faciles à régler. L'angle d'ouverture plus étroit des portières arrière rend l'accessibilité un peu plus difficile. Le mécanisme de la deuxième rangée se révèle facile à utiliser et permet un accès assez souple aux deux places de la troisième rangée qu'on réservera à de jeunes enfants. La deuxième rangée accueille des ados ou des parents.
Avec son levier de vitesses placé au centre du tableau de bord, on libère beaucoup d'espace sur le plancher entre les deux sièges, ce qui permet d'y déposer un gros sac à main. Les coffrets et les espaces de rangement foisonnent à l'intérieur pour un véhicule de cette taille.
Mitsubishi Canada explore la possibilité d'importer d'autres véhicules pour garnir sa gamme canadienne. Elle nous a prêté la Grandis pour quelques jours. Cette minifourgonnette se vend partout sauf en Amérique du Nord. Et pourtant, comme on peut y faire monter jusqu'à sept passagers, elle pourrait répondre aisément aux besoins des jeunes familles. En raison de sa taille, elle pourrait très bien figurer dans la catégorie des véhicules multisegments.
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| La Grandis offre un format comparable à celui de la Mazda5, mais sans les portières coulissantes. |
Style aérodynamique
Plus petite que la Dodge Caravan, cette minifourgonnette se place entre l'ancienne Mazda MPV 2006-2007 et sa remplaçante, la Mazda5, qu'elle dépasse de 16 centimètres en longueur, de 4 centimètres en largeur et de 4,5 centimètres en hauteur (165,5 cm). La Grandis a une partie avant allongée. Vue de profil, ses lignes latérales ne font que croître vers l'arrière pour suivre cet élan grandissant de la face avant. Les feux allongés et placés en hauteur complètent bien l'aspect fonctionnel. J'estime l'ensemble bien réussi et de facture moderne. La qualité d'exécution est bonne.
Spacieuse et polyvalente
La Grandis peut recevoir sept passagers ou un bon volume de bagages et de matériel ou les deux. Elle possède deux rangées de sièges à l'arrière. Les sièges de la troisième rangée peuvent se rabattre dans le coffre et offrir un espace de chargement imposant (entre 345 et 1545 litres), grâce à sa suspension multibras qui maximise l'espace arrière.
Ses larges portières avant permettent un accès assez aisé aux sièges, lesquels sont en cuir, munis d'accoudoir, confortables et faciles à régler. L'angle d'ouverture plus étroit des portières arrière rend l'accessibilité un peu plus difficile. Le mécanisme de la deuxième rangée se révèle facile à utiliser et permet un accès assez souple aux deux places de la troisième rangée qu'on réservera à de jeunes enfants. La deuxième rangée accueille des ados ou des parents.
Avec son levier de vitesses placé au centre du tableau de bord, on libère beaucoup d'espace sur le plancher entre les deux sièges, ce qui permet d'y déposer un gros sac à main. Les coffrets et les espaces de rangement foisonnent à l'intérieur pour un véhicule de cette taille.
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| Avec son habitacle versatile, la Grandis pourrait s'avérer un choix judicieux pour une petite famille. |