Combiner le luxe d'un grand véhicule de tourisme et le potentiel tout-terrain d'un 4x4 performant paraît aussi logique que vendre des bottes en caoutchouc de marque Gucci. Or, chez Land Rover, ce mariage fait partie d'une tradition vieille de plusieurs décennies.
La preuve : le LR4 HSE 2011 que je viens de tester offre pour la modique somme d'environ 70 000 $ un confort princier sur la route, un design digne des meilleurs artisans anglais et des prouesses hors route spectaculaires.
Attendez... vous avez dit quoi?
Des prouesses hors route? Avec des jantes de 20 pouces, des phares au xénon et une carrosserie aussi élégante qu'une robe de bal?
Ô que si!
Jouer dans la boue... avec classe!
Huppé et sophistiqué, ce Land Rover jouit également d'une très grande expertise en matière de tout-terrain. En appuyant sur un bouton, on peut augmenter sa garde au sol, tandis qu'en tournant la molette du système Terrain Response, on optimise ses réglages en fonction de la surface à franchir, garantissant ainsi une traction à toute épreuve. Un boîtier de transfert avec gamme basse permet quant à lui de profiter d'un couple et d'un mordant féroces lorsqu'on rampe et surmonte des obstacles.
Traduction : le LR4 peut grimper, défier la boue et tirer votre bateau hors du lac en gardant le sourire. Il ne s’agit pas d’un VUS pour les mamans et les âmes paresseuses. Et préparez-vous à voir les têtes se retourner sur votre passage.
Décor fantastique
Vous pourrez apprécier l'expérience dans un décor assemblé méticuleusement et débordant de caractère. Une position de conduite surélevée et une visibilité avant phénoménale procurent confort et inspirent confiance au volant, quoique les conducteurs de grande taille risquent de manquer de dégagement au niveau des genoux.
La preuve : le LR4 HSE 2011 que je viens de tester offre pour la modique somme d'environ 70 000 $ un confort princier sur la route, un design digne des meilleurs artisans anglais et des prouesses hors route spectaculaires.
Attendez... vous avez dit quoi?
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| Le LR4 HSE 2011 que je viens de tester offre pour la modique somme d'environ 70 000 $ un confort princier sur la route. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |
Des prouesses hors route? Avec des jantes de 20 pouces, des phares au xénon et une carrosserie aussi élégante qu'une robe de bal?
Ô que si!
Jouer dans la boue... avec classe!
Huppé et sophistiqué, ce Land Rover jouit également d'une très grande expertise en matière de tout-terrain. En appuyant sur un bouton, on peut augmenter sa garde au sol, tandis qu'en tournant la molette du système Terrain Response, on optimise ses réglages en fonction de la surface à franchir, garantissant ainsi une traction à toute épreuve. Un boîtier de transfert avec gamme basse permet quant à lui de profiter d'un couple et d'un mordant féroces lorsqu'on rampe et surmonte des obstacles.
Traduction : le LR4 peut grimper, défier la boue et tirer votre bateau hors du lac en gardant le sourire. Il ne s’agit pas d’un VUS pour les mamans et les âmes paresseuses. Et préparez-vous à voir les têtes se retourner sur votre passage.
Décor fantastique
Vous pourrez apprécier l'expérience dans un décor assemblé méticuleusement et débordant de caractère. Une position de conduite surélevée et une visibilité avant phénoménale procurent confort et inspirent confiance au volant, quoique les conducteurs de grande taille risquent de manquer de dégagement au niveau des genoux.
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| Vous pourrez apprécier l'expérience dans un décor assemblé méticuleusement et débordant de caractère. (Photo: Land Rover) |