ZENN Motor Company, fabricant de véhicules électriques installé à Toronto se voit recevoir la marque de sécurité nationale de Transports Canada ses véhicules respectent ou dépassent les normes relatives aux émissions de gaz à effet de serre et de bruit pour les véhicules électriques à basse vitesse.
ZENN devait avoir cette marque de sécurité nationale pour avoir l'autorisation de mettre ses véhicules sur la route. Sur les dix provinces canadiennes et les trois territoires, seule la Colombie-Britannique s'était donné une loi sur les véhicules électriques à basse vitesse. Les consommateurs de partout au pays auront désormais un choix plus vaste quand viendra le temps d'acheter un véhicule.
Avec la vente de véhicules du genre au Canada, nous aurons peut-être la chance d'atteindre nos objectifs nationaux en termes de productions de gaz à effet de serre. Dans les fait, les véhicules ZENN produisent 77 % moins de GES si on utilise les sources traditionnelles pour recharger ses batteries. Dans le cas d'une recharge au moyen d'énergie solaire ou d'énergie éolienne, on parle vraiment de 100 % de réduction des GES.
ZENN participera avec certaines provinces à l'élaboration d'une réglementation régissant les véhicules électriques à basse vitesse capables de rouler 60 kilomètres sur une seule charge.
photo:ZENN
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ZENN devait avoir cette marque de sécurité nationale pour avoir l'autorisation de mettre ses véhicules sur la route. Sur les dix provinces canadiennes et les trois territoires, seule la Colombie-Britannique s'était donné une loi sur les véhicules électriques à basse vitesse. Les consommateurs de partout au pays auront désormais un choix plus vaste quand viendra le temps d'acheter un véhicule.
Avec la vente de véhicules du genre au Canada, nous aurons peut-être la chance d'atteindre nos objectifs nationaux en termes de productions de gaz à effet de serre. Dans les fait, les véhicules ZENN produisent 77 % moins de GES si on utilise les sources traditionnelles pour recharger ses batteries. Dans le cas d'une recharge au moyen d'énergie solaire ou d'énergie éolienne, on parle vraiment de 100 % de réduction des GES.
ZENN participera avec certaines provinces à l'élaboration d'une réglementation régissant les véhicules électriques à basse vitesse capables de rouler 60 kilomètres sur une seule charge.
photo:ZENN