Pour le moment, les ventes de la Phaeton en Europe sont en dessous des attentes de Volkswagen, qui compte beaucoup sur son arrivée en Amérique pour redresser la barre. Prudente, la marque explique que la Phaeton est avant tout un véhicule d'image, et que la première génération ne devrait pas générer de profits. C'est quasiment déjà l'aveu que l'héritage du roi est bien lourd à porter.
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