Volkswagen a dévoilé en première mondiale au Salon de l'auto de Détroit 2013 un prototype de VUS qui attirera certainement l'attention de quelques Canadiens.
Le CrossBlue, une fois produit, se positionnerait entre le Tiguan et le Touareg. Capable d'assoir six personnes, il jumelle le réputé moteur diesel TDI du constructeur allemand avec deux moteurs électriques dans le but d'offrir une performance et une économie d'essence optimales. Sa consommation d'à peine 2,1 L/100 km prouve bien que le CrossBlue a un côté très vert.
En même temps, ce nouveau prototype de Volkswagen génère 516 livres-pied de couple et peut atteindre une vitesse de pointe de 204 km/h; en mode 100 % électrique, cette vitesse passe à 120 km/h, accompagnée d'une autonomie de 23 kilomètres (avec une pleine charge). Les quatre roues motrices de 21 pouces sont espacées de 1 686 millimètres à l'avant et de 1 696 millimètres à l'arrière, ce qui lui donne une large posture.
À l'intérieur du CrossBlue, on retrouve tous les accessoires et gadgets souhaités, allant de garnitures en bois de bananier à un iPad Mini intégré dans chaque appuie-tête avant.
Le Volkswagen CrossBlue a été développé en Allemagne en collaboration avec le studio américain; il vise spécifiquement les consommateurs des États-Unis et du Canada.
Le CrossBlue, une fois produit, se positionnerait entre le Tiguan et le Touareg. Capable d'assoir six personnes, il jumelle le réputé moteur diesel TDI du constructeur allemand avec deux moteurs électriques dans le but d'offrir une performance et une économie d'essence optimales. Sa consommation d'à peine 2,1 L/100 km prouve bien que le CrossBlue a un côté très vert.
En même temps, ce nouveau prototype de Volkswagen génère 516 livres-pied de couple et peut atteindre une vitesse de pointe de 204 km/h; en mode 100 % électrique, cette vitesse passe à 120 km/h, accompagnée d'une autonomie de 23 kilomètres (avec une pleine charge). Les quatre roues motrices de 21 pouces sont espacées de 1 686 millimètres à l'avant et de 1 696 millimètres à l'arrière, ce qui lui donne une large posture.
À l'intérieur du CrossBlue, on retrouve tous les accessoires et gadgets souhaités, allant de garnitures en bois de bananier à un iPad Mini intégré dans chaque appuie-tête avant.
Le Volkswagen CrossBlue a été développé en Allemagne en collaboration avec le studio américain; il vise spécifiquement les consommateurs des États-Unis et du Canada.
 |
| Photo: Volkswagen |
Gallerie de l'article