Les options disponibles avec la CC Sportline se limitent à un ensemble technologique et à un toit ouvrant panoramique. Ce dernier accompagne déjà la CC Highline. Enfin, la version Highline 3.6L arrive entièrement équipée.
Nouveau visage
Les admirateurs de la belle CC, dont je fais partie, remarqueront tout de suite son nouveau visage uniformisé avec le reste de la famille Volkswagen. Les designers se sont efforcés de lui donner une allure encore plus élégante et sophistiquée tout en respectant les critères de la compagnie.
Je crois que VW peut dire : mission accomplie. Des montres de luxe et des stylos à plume leur ont servi d'inspiration et ça se voit dans la qualité et la précision de la nouvelle calandre. Personnellement, toutefois, je préférais le look distinctif et légèrement plus agressif de la première génération.
En plus de revoir la partie avant, les designers de Volkswagen ont épuré les feux arrière et un peu mieux ficelé son postérieur. Ils ont également affûté plusieurs saillies en vue de donner davantage de relief et d'éclat à la carrosserie. Résultat : la Volkswagen CC 2013 est aussi séduisante et dynamique qu'auparavant, mais elle fait preuve d'un peu moins d'audace et d'un peu plus de classe.
Au volant
C'est une bonne chose que Volkswagen ait conservé les deux moteurs de l'ancien modèle. Le quatre-cylindres turbocompressé et le puissant V6 livrent tous deux une performance stimulante. Idem pour la tenue de route, stable et précise.
Malgré ce que nous laisse croire le toit balayé, la CC procure beaucoup d'espace au niveau de la tête. De façon générale, l'habitacle présente une finition impeccable ainsi qu'un aménagement simple et convivial, à commencer par les boutons et commandes.
Les sièges avant de la nouvelle CC 2013 m'ont particulièrement impressionné. Au-delà de leur style attrayant, ils nous accueillent chaleureusement et nous aident à apprécier les routes étroites et sinueuses de la Côte d'Azur.
Nouveau visage
Les admirateurs de la belle CC, dont je fais partie, remarqueront tout de suite son nouveau visage uniformisé avec le reste de la famille Volkswagen. Les designers se sont efforcés de lui donner une allure encore plus élégante et sophistiquée tout en respectant les critères de la compagnie.
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| Les admirateurs de la belle CC, remarqueront tout de suite son nouveau visage uniformisé avec le reste de la famille Volkswagen. (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |
Je crois que VW peut dire : mission accomplie. Des montres de luxe et des stylos à plume leur ont servi d'inspiration et ça se voit dans la qualité et la précision de la nouvelle calandre. Personnellement, toutefois, je préférais le look distinctif et légèrement plus agressif de la première génération.
En plus de revoir la partie avant, les designers de Volkswagen ont épuré les feux arrière et un peu mieux ficelé son postérieur. Ils ont également affûté plusieurs saillies en vue de donner davantage de relief et d'éclat à la carrosserie. Résultat : la Volkswagen CC 2013 est aussi séduisante et dynamique qu'auparavant, mais elle fait preuve d'un peu moins d'audace et d'un peu plus de classe.
Au volant
C'est une bonne chose que Volkswagen ait conservé les deux moteurs de l'ancien modèle. Le quatre-cylindres turbocompressé et le puissant V6 livrent tous deux une performance stimulante. Idem pour la tenue de route, stable et précise.
Malgré ce que nous laisse croire le toit balayé, la CC procure beaucoup d'espace au niveau de la tête. De façon générale, l'habitacle présente une finition impeccable ainsi qu'un aménagement simple et convivial, à commencer par les boutons et commandes.
Les sièges avant de la nouvelle CC 2013 m'ont particulièrement impressionné. Au-delà de leur style attrayant, ils nous accueillent chaleureusement et nous aident à apprécier les routes étroites et sinueuses de la Côte d'Azur.
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| L'habitacle présente une finition impeccable ainsi qu'un aménagement simple et convivial, à commencer par les boutons et commandes. (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |