Points forts : La Volkswagen Beetle décapotable 2015 offre tout le plaisir et toute la nostalgie de la Beetle avec la possibilité d'escamoter le toit pour rouler au grand air.
Points faibles : En remisant le toit, on perd une bonne partie du côté pratique de la Beetle, car le coffre voit son volume nettement réduit.
Prix et consommation d'essence : Trois versions figurent au menu cette année et les prix de base vont comme suit :
- Trendline+ 2015 à 26 850 $
- Comfortline 2015 à 30 550 $
- Sportline 2015 à 35 575 $
Pour ce qui est de la consommation d'essence, il faut s'attendre à un rendement dans les 10 L/100 km en ville et dans les 7-8 L/100 km sur l'autoroute. Tout dépend de ce qu'on choisit sous le capot.
Améliorations et changements : Aucun changement important pour 2015.
Groupe motopropulseur : La Volkswagen Beetle décapotable 2015 propose d'abord un 4-cylindres de 1,8 L qui développe 170 chevaux et 184 livres-pied de couple. L'alternative est un TSI turbocompressé de 2,0 L produisant 210 chevaux et 207 livres-pied de couple – en exclusivité dans la version Sportline et avec la fabuleuse boîte de vitesses DSG à double embrayage. Sinon, vous devrez vous contenter d'une boîte manuelle ou d'une automatique ordinaire à 6 rapports.
Volume de chargement : Alors que le modèle à hayon offre 436 litres pour les bagages, le cabriolet ne peut transporter que 201 litres une fois le toit rangé. Faire les valises impose donc des sacrifices. Notez que si vous voyagez seul ou en couple, les places arrière peuvent vous dépanner.
Sécurité : Des coussins gonflables frontaux et latéraux, un système antidérapage électronique avec traction asservie, des freins à disque avec ABS aux 4 roues et un système antivol font partie de l'équipement de série.
Modèles comparables à la Volkswagen Beetle décapotable 2015 : MINI Cooper Cabriolet, Fiat 500c, Ford Mustang Cabriolet.